हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नया टर्मिनल 2 एयरलाइनों के लिए चरणबद्ध रूप से खुलना शुरू हुआ।

हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (HKIA) ने आधिकारिक रूप से अपने पुनर्निर्मित टर्मिनल 2 (T2) में प्रस्थान सुविधाओं को चालू कर दिया है, जो महामारी के बाद से हब में पहला बड़ा परिचालन बदलाव है। यद्यपि यह कांच और स्टील की संरचना 27 मई को जनता के लिए खुली थी, लेकिन कॉर्पोरेट यात्रियों पर इसका प्रभाव 2 जून को महसूस किया गया जब हांगकांग एयरलाइंस ने नए हॉल से 36 प्रस्थान उड़ानों को संसाधित किया और 15 मुख्य रूप से शॉर्ट-हॉल वाहकों के लिए 10-दिन की माइग्रेशन की शुरुआत की। एयरपोर्ट अथॉरिटी की योजना के तहत, एयरएशिया समूह की एयरलाइंस, ग्रेटर बे एयरलाइंस, इंडिगो, सेबू पैसिफिक और कई क्षेत्रीय ऑपरेटर धीरे-धीरे चेक-इन डेस्क को टर्मिनल 1 से 300,000 वर्ग मीटर के इस भवन में स्थानांतरित करेंगे। घरेलू कैरियर कैथे पैसिफिक के नेतृत्व में लॉन्ग-हॉल फुल-सर्विस एयरलाइंस टर्मिनल 1 का उपयोग तब तक जारी रखेंगी जब तक कि 2027 में 27 गेट्स वाला समर्पित T2 कॉन्सकोर्स चालू नहीं हो जाता। इस अंतरिम चरण के दौरान, यात्री T2 में चेक-इन और सुरक्षा जांच करेंगे, फिर बोर्डिंग के लिए ऑटोमेटेड पीपल-मूवर से T1 जाएंगे, और सामान पुनः प्राप्ति के लिए मौजूदा आगमन हॉल में जाएंगे। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए, इस बदलाव के कारण यात्री संचार और ग्राउंड-हैंडलिंग निर्देशों को तुरंत अपडेट करना आवश्यक है। प्रभावित 15 वाहकों की उड़ानों पर बुक किए गए यात्रियों को एयरलाइन ऐप्स या बोर्डिंग पास पर अपने प्रस्थान टर्मिनल की पुष्टि करनी चाहिए, और परिवहन प्रदाताओं को एयरपोर्ट एक्सप्रेस लेवल L6 पर नए कर्बसाइड ड्रॉप-ऑफ पॉइंट्स को समायोजित करना होगा। जबकि लैंडसाइड सुविधाओं में पहले से ही 160 काउंटर, सेल्फ बैग-ड्रॉप यूनिट्स और बायोमेट्रिक ई-सिक्योरिटी गेट्स शामिल हैं जो सामान्य प्रक्रिया समय को 25% तक कम कर सकते हैं, T1 गेट्स तक आगे यात्रा करने की आवश्यकता यात्रा समय में लगभग 10 मिनट जोड़ देगी। T2 परियोजना हांगकांग की महामारी के बाद की रिकवरी के लिए एक रणनीतिक संकेत भी है। हवाई अड्डे ने 2025 में 61 मिलियन यात्रियों को संभाला—जो 2019 के रिकॉर्ड का लगभग 72% है—और T2 द्वारा समर्थित तीन-रनवे सिस्टम अंततः वार्षिक क्षमता को 120 मिलियन तक बढ़ाएगा। एयरपोर्ट अधिकारियों ने बिजनेस ट्रैवलर को बताया कि टर्मिनल का डिज़ाइन मुख्यभूमि-ग्रेटर बे यातायात के चरम को ध्यान में रखता है, जिसमें सीमा पार कोच और एयरपोर्ट एक्सप्रेस के लिए सीधी कनेक्शन है, और ई-चैनल इमिग्रेशन 100% बायोमेट्रिक क्लियरेंस के लिए तैयार है। यात्रा खरीददारों को संबंधित वाहकों के साथ कॉर्पोरेट दरों की समीक्षा करनी चाहिए; कई ने संक्रमण के दौरान संभावित भ्रम को कम करने के लिए लचीलापन क्लॉज जोड़े हैं। इस गर्मी में हांगकांग के माध्यम से कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को थोड़े लंबे न्यूनतम कनेक्शन समय को शामिल करना चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि आगमन, ट्रांसफर और लाउंज पहुंच तब तक टर्मिनल 1 में ही रहेगी जब तक आगे सूचना न दी जाए।