Sharjah promulga lei abrangente sobre drones para reforçar a segurança do espaço aéreo em todo o emirado

Sharjah tornou-se o primeiro emirado a publicar uma lei exclusiva dedicada inteiramente às operações de aeronaves não tripuladas. Emitida pelo Governante de Sharjah, a nova legislação estabelece um regime de licenciamento que abrange todas as etapas do ciclo de vida de um drone – desde o design e montagem até o treinamento de pilotos e filmagens comerciais. Todos os operadores devem obter primeiro uma autorização do Departamento de Aviação Civil de Sharjah e registrar suas aeronaves junto a esse departamento ou à Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos. Drones não registrados ou com registro cancelado estão expressamente proibidos de decolar. A lei divide o espaço aéreo de Sharjah em zonas aprovadas, restritas e proibidas. Os voos são permitidos apenas em corredores aprovados; entrar em uma área restrita requer autorização prévia por escrito, enquanto as zonas proibidas são totalmente interditadas. O departamento tem autoridade para definir altitudes máximas e distâncias horizontais, exigir balizas de identificação e geofencing, além de ordenar pousos imediatos quando o tráfego civil ou militar tiver prioridade. Os limites de altitude e distância serão divulgados em regulamentos secundários nos próximos três meses. Uma ampla gama de atividades – incluindo design, manutenção, modificações, treinamento por simulação e criação de áreas de pouso para drones – agora exige aprovações específicas. O Artigo 21 permite que as autoridades suspendam ou revoguem licenças antes do vencimento caso os operadores descumpram as normas de segurança. Um mecanismo de recurso concede aos indivíduos 30 dias para contestar decisões de fiscalização; um comitê de revisão deve responder dentro do mesmo prazo, e sua decisão é final. A iniciativa de Sharjah aproxima os Emirados Árabes Unidos das melhores práticas da ICAO e reflete as regras mais rigorosas para drones implementadas na União Europeia e nos Estados Unidos nos últimos cinco anos. Para as empresas, a medida traz a tão esperada clareza. Produtoras de cinema, empresas de levantamento e startups de logística agora podem planejar projetos sabendo o caminho para obtenção de autorizações e os prazos envolvidos. Multinacionais que operam frotas aéreas de inspeção – como grandes empresas de petróleo e gás que monitoram oleodutos – precisarão incluir os custos das novas licenças no orçamento e considerar o prazo de três meses para adequação. Empresas com programas em todo o território dos Emirados também devem acompanhar as regras específicas de cada emirado; Dubai mantém um portal de permissões separado pelo sistema MyDroneHub, enquanto Abu Dhabi ainda concede isenções caso a caso. Consultores jurídicos esperam que o marco regulatório de Sharjah sirva de modelo para regulamentos federais que possam harmonizar as operações de drones em todo o país, facilitando voos comerciais transfronteiriços dentro dos Emirados Árabes Unidos a médio prazo.