जर्मनी के नेटवर्क नियामक, बुंडेसनेट्ज़एजेंटुर ने एक दुर्लभ कदम उठाते हुए लंबी दूरी की ट्रेन मार्गों पर एकल ऑपरेटर को आवंटित हिस्से पर बाध्यकारी सीमा निर्धारित करने का मसौदा तैयार किया है। यह प्रस्ताव—जो 30 जून को नियामक के रेल-इन्फ्रास्ट्रक्चर सलाहकार परिषद के समक्ष प्रस्तुत किया गया—डॉयचे-Bahn (DB) को म्यूनिख–बर्लिन और म्यूनिख–डॉर्टमंड जैसे विशेष रूप से चिन्हित, अत्यधिक व्यस्त मार्गों पर उपयोगी क्षमता का 60% से 75% तक सीमित कर देगा। यह कदम इतालवी हाई-स्पीड ऑपरेटर इटालो की शिकायत के प्रत्यक्ष जवाब में है, जो 2028 में जर्मनी में सेवाएं शुरू करने की योजना बना रहा है और कहता है कि उसे पहले से ही अत्यधिक व्यस्त ट्रैकों तक सुनिश्चित पहुंच की आवश्यकता है। वर्तमान में DB जर्मनी के लंबी दूरी के यात्री बाजार का लगभग 95% नियंत्रित करता है; आलोचक तर्क देते हैं कि यह लगभग एकाधिकार, साथ ही €150 बिलियन के दशक भर के नवीनीकरण कार्यक्रम ने असहनीय जाम और देश में सबसे अधिक देरी के स्तर पैदा किए हैं। मसौदे के तहत, DB InfraGO—जो ट्रैक और स्टेशनों का प्रबंधन करता है—को औपचारिक क्षमता प्रतिबंध घोषित होने के बाद प्रतिस्पर्धी ऑपरेटरों के लिए न्यूनतम मार्ग कोटा खुला रखना होगा। बुंडेसनेट्ज़एजेंटुर के अध्यक्ष क्लाउस मुलर ने इस उपाय को "घड़ी की तरह नियमित हाई-स्पीड सेवाओं में वास्तविक प्रतिस्पर्धा के लिए एक पूर्वापेक्षा" बताया। नियामक ने यह भी बताया कि इटालो जर्मन लॉन्च के लिए 30 सिमेंस वेलारो ट्रेनों में €3.6 बिलियन का निवेश करने की योजना बना रहा है। व्यापार यात्रा प्रबंधकों ने इस घोषणा का स्वागत किया। जर्मन ट्रैवल मैनेजमेंट एसोसिएशन (VDR) के सर्वेक्षण से पता चलता है कि 38% कॉर्पोरेट मोबिलिटी खरीदार घरेलू हवाई यात्रा का कम से कम एक चौथाई हिस्सा रेल में स्थानांतरित कर देंगे यदि विश्वसनीय, प्रतिस्पर्धी हाई-स्पीड विकल्प उपलब्ध हों। इसलिए, बाजार खोलने से जर्मन हब वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक का समय कम और Scope-3 उत्सर्जन घट सकता है। सलाहकार परिषद जुलाई में अपनी राय जारी करने की उम्मीद है; यदि इसे अपनाया गया, तो यह सीमा 2027/28 के समय सारिणी के लिए कानूनी प्रभावी हो सकती है। DB ने चेतावनी दी है कि यह उपाय मौजूदा जाम को और बढ़ा सकता है, लेकिन विश्लेषक बताते हैं कि जब क्षमता की गारंटी नहीं होगी, तो कंपनी के पास इन्फ्रास्ट्रक्चर उन्नयन को तेज करने का प्रोत्साहन होगा।
स्रोत: Reuters via MarketScreener
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