एयरलाइंस ने चेतावनी दी: यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास सिस्टम के कारण जर्मन हवाई अड्डों पर सीमा नियंत्रण में चार गुना तक देरी हो सकती है।

ईयू के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का पहला असली गर्मी का मौसम जर्मनी के बड़े हब्स के लिए एक बड़ी परीक्षा साबित हो रहा है। फाइनेंशियल टाइम्स को लिखे एक पत्र में, जिसे डाई बर्लिनर साइटुंग ने प्रकाशित किया, एयरलाइन लॉबी A4E ने 30 जून को चेतावनी दी कि बायोमेट्रिक्स आधारित जांच अब पारंपरिक पासपोर्ट स्टाम्प की तुलना में "चार गुना अधिक समय" ले रही है। फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और बर्लिन-ब्रांडेनबर्ग पहले ही तीसरे देशों के नागरिकों के लिए इस सिस्टम को 100% कवरेज के साथ चला रहे हैं, लेकिन स्टाफिंग और उपकरण इस गति से नहीं बढ़े हैं, जिससे पीक समय पर किलोमीटर लंबी कतारों का खतरा बढ़ गया है।

EES को अप्रैल में पूरी तरह लागू किया गया था, कई बार देरी के बाद; पायलट चरण के विपरीत, अब एयरपोर्ट सिस्टम को लंबी कतारों के कारण बंद नहीं कर सकते। एयरलाइंस का कहना है कि पहली बार पंजीकरण (फिंगरप्रिंट और फेस स्कैन) और अभी भी कमजोर आईटी सिस्टम के कारण प्रति यात्री 90 सेकंड से तीन मिनट तक का अतिरिक्त समय लग रहा है – जो फ्रैंकफर्ट के नॉन-शेंगेन पियर पर प्रति घंटे 20,000 यात्रियों के आने पर एक महत्वपूर्ण बढ़ोतरी है। ACI यूरोप का अनुमान है कि सीमा नियंत्रण पर एक अतिरिक्त मिनट के लिए लगभग पांच अतिरिक्त ई-गेट या बूथ की जरूरत होती है।



जर्मन फेडरल पुलिस ने तीन सबसे बड़े हवाई अड्डों पर 350 अधिकारियों को तैनात किया है, लेकिन एयरपोर्ट का दावा है कि भीड़ से बचने के लिए उन्हें दोगुनी संख्या में स्टाफ चाहिए। ऑपरेटर बर्लिन से यह अनुमति भी मांग रहे हैं कि कुछ ई-गेट केवल ईयू/ईईए यात्रियों के लिए आरक्षित रखे जाएं, क्योंकि मिश्रित कतारें जर्मनी के हब की प्रतिस्पर्धात्मकता को नुकसान पहुंचा सकती हैं। इटली ने पहले ही रोम फ्यूमिकिनो में सीमित गर्मी के लिए ब्रुसेल्स से निलंबन मांगा है; अगर अन्य देश भी ऐसा करते हैं, तो राष्ट्रीय छूटों का एक जाल बन सकता है, जो शेंगेन की एकरूपता को कमजोर करेगा।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: अतिरिक्त समय रखें। यात्रा नीतियों को अपडेट किया जा रहा है ताकि लंबी दूरी के यात्री फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख में प्रस्थान से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचें; कुछ कंपनियों ने सुबह जल्दी क्रू बदलाव को एम्स्टर्डम या ज्यूरिख में शिफ्ट कर दिया है ताकि आगे की उड़ानें न छूटें। यह अराजकता ETIAS के लॉन्च को भी प्रभावित कर सकती है, जो अभी भी 2027 की शुरुआत में निर्धारित है – जब तक कि उद्योग समूहों की उम्मीद के अनुसार, इस गर्मी में ब्रुसेल्स अपने बायोमेट्रिक टाइमलाइन पर पुनर्विचार न करे।