香港立法会通过黄岗口岸“共同驻守”法案，助力深圳口岸5分钟通关

香港立法会于7月17日星期五迅速通过《皇岗口岸香港口岸区条例草案》，为香港首个与内地实行“共同设立”陆路边境检查站扫清最后法律障碍。根据新条例，香港口岸区（HKPA）将在深圳重建的皇岗口岸大楼内划出专属区域，允许双方官员在同一大厅内各自行使管辖权。此举将取代现行的“两站式”通关模式——旅客先在香港完成手续，再乘坐穿梭巴士过境内地办理出入境手续——实现“一站式”联合通关。

保安局局长郑若骅向立法会议员表示，借助共享设施、人脸识别电子通道及实时数据连接，平均通关时间将从约30分钟缩短至“最短仅5分钟”。自2018年以来，西九龙高铁站已采用共同设立模式，而皇岗将成为首个陆路口岸采用该模式。该条例草案仅在三天前提交，经过四小时特别会议即获通过，成为自2021年立法会规则改革以来通过速度最快的边境立法之一。



内地方面已基本完成新24小时口岸大楼的主体建设，预计7月31日启用后每日可处理约20万人次通关。香港将在口岸区内保留完整的刑事及民事管辖权，深圳警方则负责巡逻周边内地区域。对于跨境通勤者而言，此次升级将带来更短的排队时间、更频繁的24座小巴往返新界，以及专门建设的公共交通换乘站，整合专营巴士、绿色小巴及长途巴士服务。物流企业也期待通过陆路运输的高价值货物通关速度加快，促进粤港大湾区两大枢纽间的货物流通。

不过，部分本地律师呼吁政府公布明确的跨区事件处理程序，以避免管辖权混淆。随着皇岗口岸成为未来广东与香港陆路口岸的示范，城市规划者已开始研究是否能将类似一站式模式应用于落马洲和深圳湾等繁忙口岸。对于在香港金融中心与深圳科技园区之间运营员工穿梭巴士的跨国企业来说，周五的投票标志着无缝跨境日常通勤新时代的到来。