LegCo menyetujui RUU Pelabuhan Huanggang, membuka jalan bagi penyeberangan perbatasan bersama 24 jam nonstop

Dewan Legislatif Hong Kong pada Jumat malam (17 Juli) mengesahkan RUU Kawasan Pelabuhan Hong Kong Huanggang setelah debat khusus selama empat jam, memberikan kerangka hukum bagi SAR untuk mengoperasikan bagian pos pemeriksaan darat baru di bawah hukum Hong Kong. Fasilitas seluas 700.000 meter persegi ini, yang terletak di sebelah timur perbatasan Lok Ma Chau/Futian saat ini, akan mengadopsi model “inspeksi kolaboratif / penyelesaian satu atap” yang memungkinkan pelancong menyelesaikan formalitas imigrasi dan bea cukai Hong Kong dan daratan dalam satu aula dalam waktu sekitar lima menit.

Berdasarkan RUU tersebut, Kawasan Pelabuhan Hong Kong secara resmi akan berada di bawah yurisdiksi SAR pada pukul 00:00 tanggal 31 Juli, setelah mendapat otorisasi dari Komite Tetap Kongres Rakyat Nasional dan perintah Dewan Negara yang menetapkan koordinatnya awal bulan ini. Kontraktor dari kedua sisi sedang menyelesaikan pekerjaan interior sementara Departemen Transportasi Hong Kong telah membuka tender untuk tujuh rute bus berlisensi, enam rute minibus hijau, dan berbagai layanan bus lintas batas untuk menghubungkan pelabuhan dengan distrik perkotaan setelah tanggal pembukaan pasti disepakati dengan Shenzhen.

Pengembangan ulang Huanggang dirancang untuk menangani hingga 200.000 perjalanan penumpang dan 15.000 pergerakan kendaraan setiap hari, beroperasi selama 24 jam. Para legislator memuji pengaturan ini sebagai kunci untuk mengurangi kemacetan di pos pemeriksaan lain, memperdalam integrasi Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau, dan memperkuat ketahanan rantai pasokan untuk barang bernilai tinggi yang mengandalkan pengiriman tepat waktu.

Dalam debat tersebut, Sekretaris Keamanan Chris Tang berjanji akan melakukan pengujian sistem bersama, uji coba, dan latihan darurat untuk memastikan pelabuhan dapat dibuka “secepat mungkin” tanpa mengorbankan privasi data atau standar kesehatan dan keselamatan. Bagi perusahaan yang mengelola pergerakan staf lintas batas, pos pemeriksaan baru ini akan mempersingkat waktu transfer antara Bandara Internasional Hong Kong dan klaster teknologi serta manufaktur Shenzhen menjadi kurang dari satu jam.

Penasihat imigrasi menyarankan tim HR untuk meninjau kontrak shuttle yang ada dan kebijakan perjalanan karyawan guna memanfaatkan jendela penyelesaian 24 jam serta jalur kereta langsung yang sedang direncanakan. Mereka juga mencatat bahwa model ko-lokasi menghilangkan kebutuhan antre dua kali, keluhan yang sering dialami pelancong bisnis, sehingga meningkatkan skor tanggung jawab perusahaan dan produktivitas.