सीएएसी ने सातवें बैच के हवाई अड्डा-इंजीनियरिंग लाइसेंस आवेदन जारी किए, जो चीन के हब विस्तार की अगली लहर का संकेत देते हैं।

22 जुलाई 2026 को चीन की सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (CAAC) ने इस साल के सातवें बैच के "सिविल एविएशन स्पेशलाइज्ड इंजीनियरिंग" लाइसेंस के लिए योग्य कंपनियों की पूरी सूची सार्वजनिक समीक्षा के लिए जारी की। यह नोटिस CAAC के एयरपोर्ट विभाग द्वारा जारी किया गया है, जिसमें प्रत्येक आवेदक के प्रोजेक्ट मैनेजर, प्रमाणित इंजीनियर और संदर्भ परियोजनाओं की जानकारी दी गई है और 28 जुलाई तक आपत्तियां दर्ज करने का आमंत्रण दिया गया है। यह पारदर्शिता प्रक्रिया उन फर्मों के लिए आवश्यक है जो संघीय वित्त पोषित रनवे, टर्मिनल और एयर-नेविगेशन प्रोजेक्ट्स में बोली लगाने की उम्मीद रखती हैं।

वैश्विक मोबिलिटी टीमों को इस तकनीकी और नियम-केंद्रित सूची की चिंता क्यों करनी चाहिए? क्योंकि सिविल इंजीनियरिंग योग्यता चीन के विशाल हवाई अड्डा निर्माण कार्यक्रम की चाबी है—14वें पंचवर्षीय योजना (2021-2026) के दौरान 71 रनवे और 100 से अधिक टर्मिनल विस्तार योजनाबद्ध हैं। इस बैच के सफल आवेदक बीजिंग दाशिंग के फेज-2 सैटेलाइट हॉल, नए चेंगदू तियानफू कार्गो एप्रॉन, और शेनझेन के पुनर्निर्मित हुआंगगांग सीमा पार मल्टीमोडल ट्रांसपोर्ट हब जैसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं पर काम करने के पात्र होंगे।



मल्टीनेशनल कंपनियों के लिए जो अपने कर्मचारियों को टियर-2 शहरों में स्थानांतरित कर रही हैं, द्वितीयक हवाई अड्डों पर गेट, अंतरराष्ट्रीय आगमन हॉल और इंटरमोडल रेल लिंक की बढ़ती गति सीधे उड़ान उपलब्धता, हवाई माल की डिलीवरी समय और अंततः असाइनमेंट की व्यवहार्यता को प्रभावित करती है। तेज़ लाइसेंस अनुमोदन चक्र निर्माण समय को कम करता है और नए अंतरराष्ट्रीय मार्गों को जल्दी शुरू करता है। इसके विपरीत, जो ठेकेदार CAAC की जांच में असफल होते हैं, उन्हें बोली वापस लेनी पड़ती है, जिससे परियोजनाएं महीनों तक विलंबित हो जाती हैं।

यह बैच चीन के हरित अवसंरचना के प्रयासों को भी दर्शाता है। कंपनियों को कम-कार्बन डिज़ाइन प्रमाणपत्र और मॉड्यूलर बैगेज सिस्टम या सौर पैनल छत के पूर्व उपयोग का दस्तावेज प्रस्तुत करना होगा। यह बीजिंग के लक्ष्य के अनुरूप है कि 2027 तक सभी नए बड़े परिवहन हब तीन-तारा ग्रीन-बिल्डिंग मानकों को पूरा करें।

इसलिए मोबिलिटी, ट्रैवल और प्रोक्योरमेंट मैनेजरों को यह ट्रैक करना चाहिए कि कौन से बोलीदाता चयनित होते हैं; CAAC प्रमाणपत्र वाले साझेदार कॉर्पोरेट लाउंज या क्रू सुविधाओं के निर्माण में कम जोखिम वाले साबित हो सकते हैं। हितधारक अपनी प्रतिक्रिया पोस्ट या ईमेल के माध्यम से CAAC परीक्षा कार्यालय को भेज सकते हैं; आपत्तियों में वास्तविक नाम, संपर्क विवरण और समर्थन साक्ष्य शामिल होना आवश्यक है। समीक्षा अवधि समाप्त होने के बाद, नियामक अंतिम अनुमोदन सूची प्रकाशित करेगा, जिससे योग्य कंपनियों को Q4 2026 से EPC (इंजीनियरिंग-प्रोक्योरमेंट-कंस्ट्रक्शन) अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने की अनुमति मिलेगी।