
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने शुक्रवार, 23 अक्टूबर 2026 को पुष्टि की कि दिसंबर में वे आठ अतिरिक्त पासपोर्ट नियंत्रण बूथ लगाएंगे और अगले साल की शुरुआत में छह अतिरिक्त ई-गेट्स स्थापित करेंगे, ताकि यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के कारण बढ़ती कतारों को संभाला जा सके। गैर-ईयू यात्री जो सुबह के पीक समय में पहुंचते हैं, अब तीन घंटे तक इंतजार करते हैं—जो बायोमेट्रिक सिस्टम के शुरू होने से पहले की तुलना में तीन गुना अधिक है—जिसकी वजह से कुछ यात्री अपनी अगली रेल या कनेक्टिंग फ्लाइट मिस कर रहे हैं।
EES, जो अप्रैल में पूरे शेंगेन क्षेत्र में पूरी तरह लागू हो चुका है, मैनुअल स्टैम्पिंग की जगह चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट स्कैन के जरिए एक स्वचालित रिकॉर्ड बनाता है, जिसमें प्रत्येक यात्री का यूरोप में बिताया गया समय दर्ज होता है। सुरक्षा सुधार के रूप में इसे पेश किया गया है, लेकिन इस बदलाव ने ब्रुसेल्स, एम्स्टर्डम और पेरिस जैसे प्रमुख हब्स पर भीड़ बढ़ा दी है क्योंकि बायोमेट्रिक कियोस्क अधिक इंटरैक्शन मांगते हैं और सॉफ्टवेयर की खराबी के कारण मशीनें कभी-कभी बंद हो जाती हैं।
एयरलाइंस, हवाई अड्डा संचालक और यूरोपीय आयोग एक-दूसरे को दोष दे रहे हैं कि इस प्रणाली को 2026 की यात्री संख्या के हिसाब से पर्याप्त संसाधन नहीं मिले। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा कहता है कि अतिरिक्त स्टाफिंग से आगमन हॉल की क्षमता 66 प्रतिशत बढ़ जाएगी, जिससे औसत इंतजार का समय 30 मिनट से कम हो जाएगा जब स्टाफ पूरी तरह प्रशिक्षित हो जाएगा।
हवाई अड्डा संघीय पुलिस और गृह मंत्रालय से एक मोबाइल प्री-रजिस्ट्रेशन ऐप की मांग भी कर रहा है—जो पुर्तगाल और स्वीडन में पहले से मौजूद है—जिससे यात्री लैंडिंग से पहले फिंगरप्रिंट और सेल्फी जमा कर सकेंगे।
व्यापार संघ जैसे VOKA और AmCham बेल्जियम का कहना है कि सीमा प्रक्रिया का पूर्वानुमान निवेश के माहौल के लिए बेहद जरूरी है; कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने शिकायत की है कि उनके अधिकारी आव्रजन कतारों में बिल योग्य घंटे खो रहे हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए सलाह स्पष्ट है: लैंडिंग और अगली ज़मीन परिवहन के बीच कम से कम 90 मिनट का अंतर रखें, और गैर-ईयू कर्मचारियों को तब तक केवल हैंड-लगेज के साथ यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करें जब तक सिस्टम स्थिर नहीं हो जाता। बेल्जियम में छोटे प्रोजेक्ट्स के लिए स्टाफ भेजने वाली कंपनियों को 90-इन-180-दिन के शेंगेन नियम पर भी नजर रखनी चाहिए, जिसे अब EES स्वचालित रूप से गणना करता है—अधिक समय तक रहने पर स्वचालित अलर्ट और संभावित प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं।
हवाई अड्डे की अगली क्षमता समीक्षा मार्च 2027 में होगी, जब ई-गेट की संख्या दोगुनी होकर 24 हो जाएगी।
EES, जो अप्रैल में पूरे शेंगेन क्षेत्र में पूरी तरह लागू हो चुका है, मैनुअल स्टैम्पिंग की जगह चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट स्कैन के जरिए एक स्वचालित रिकॉर्ड बनाता है, जिसमें प्रत्येक यात्री का यूरोप में बिताया गया समय दर्ज होता है। सुरक्षा सुधार के रूप में इसे पेश किया गया है, लेकिन इस बदलाव ने ब्रुसेल्स, एम्स्टर्डम और पेरिस जैसे प्रमुख हब्स पर भीड़ बढ़ा दी है क्योंकि बायोमेट्रिक कियोस्क अधिक इंटरैक्शन मांगते हैं और सॉफ्टवेयर की खराबी के कारण मशीनें कभी-कभी बंद हो जाती हैं।
एयरलाइंस, हवाई अड्डा संचालक और यूरोपीय आयोग एक-दूसरे को दोष दे रहे हैं कि इस प्रणाली को 2026 की यात्री संख्या के हिसाब से पर्याप्त संसाधन नहीं मिले। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा कहता है कि अतिरिक्त स्टाफिंग से आगमन हॉल की क्षमता 66 प्रतिशत बढ़ जाएगी, जिससे औसत इंतजार का समय 30 मिनट से कम हो जाएगा जब स्टाफ पूरी तरह प्रशिक्षित हो जाएगा।
हवाई अड्डा संघीय पुलिस और गृह मंत्रालय से एक मोबाइल प्री-रजिस्ट्रेशन ऐप की मांग भी कर रहा है—जो पुर्तगाल और स्वीडन में पहले से मौजूद है—जिससे यात्री लैंडिंग से पहले फिंगरप्रिंट और सेल्फी जमा कर सकेंगे।
व्यापार संघ जैसे VOKA और AmCham बेल्जियम का कहना है कि सीमा प्रक्रिया का पूर्वानुमान निवेश के माहौल के लिए बेहद जरूरी है; कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने शिकायत की है कि उनके अधिकारी आव्रजन कतारों में बिल योग्य घंटे खो रहे हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए सलाह स्पष्ट है: लैंडिंग और अगली ज़मीन परिवहन के बीच कम से कम 90 मिनट का अंतर रखें, और गैर-ईयू कर्मचारियों को तब तक केवल हैंड-लगेज के साथ यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करें जब तक सिस्टम स्थिर नहीं हो जाता। बेल्जियम में छोटे प्रोजेक्ट्स के लिए स्टाफ भेजने वाली कंपनियों को 90-इन-180-दिन के शेंगेन नियम पर भी नजर रखनी चाहिए, जिसे अब EES स्वचालित रूप से गणना करता है—अधिक समय तक रहने पर स्वचालित अलर्ट और संभावित प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं।
हवाई अड्डे की अगली क्षमता समीक्षा मार्च 2027 में होगी, जब ई-गेट की संख्या दोगुनी होकर 24 हो जाएगी।
स्रोत: Brussels Airport pressroom