브뤼셀 공항은 2026년 10월 23일 금요일, EU 입출국 시스템(EES)으로 인한 대기열 증가 문제를 해결하기 위해 12월에 여권 심사 부스를 8개 추가하고 내년 초에 전자 출입구(e-gate)를 6개 더 설치할 예정이라고 밝혔다. 현재 아침 출근 시간대 비EU 승객들은 최대 3시간까지 대기해야 하며, 이는 생체 인식 시스템 도입 전보다 3배나 긴 시간으로 일부 여행객들은 연결 열차나 항공편을 놓치기도 한다. 4월부터 솅겐 지역 전역에 전면 도입된 EES는 수동 도장을 대체해 얼굴 이미지와 지문 스캔을 통해 여행자의 유럽 체류 시간을 자동으로 기록한다. 보안 강화 차원에서 도입됐지만, 생체 인식 키오스크가 더 많은 상호작용을 요구하고 소프트웨어 오류로 기기가 일시적으로 작동을 멈추면서 브뤼셀, 암스테르담, 파리 등 주요 허브 공항에서 병목 현상이 발생하고 있다. 항공사, 공항 운영사, 유럽연합 집행위원회는 2026년 이용량에 비해 인력과 자원이 부족했다며 서로 책임을 미루고 있다. 브뤼셀 공항은 추가 인력 배치로 도착 홀 처리 능력이 66% 향상돼 직원들이 완전히 교육을 받으면 평균 대기 시간이 30분 이하로 줄어들 것으로 기대하고 있다. 또한, 포르투갈과 스웨덴에서 이미 운영 중인 것과 유사한 모바일 사전 등록 앱 도입을 연방 경찰과 내무부에 요청 중이며, 이를 통해 여행객들이 착륙 전에 지문과 셀피를 제출할 수 있게 할 계획이다. VOKA와 벨기에 아메리칸 상공회의소(AmCham Belgium) 등 비즈니스 단체들은 예측 가능한 출입국 절차가 투자 환경에 매우 중요하다고 강조하며, 다국적 기업들은 임원들이 출입국 대기 시간 때문에 업무 시간을 잃고 있다고 호소하고 있다. 기업의 인사 담당자들은 착륙 후 최소 90분 이상의 여유 시간을 두고, 비EU 직원들에게는 시스템 안정화 전까지는 기내용 수하물만 휴대하도록 권장하고 있다. 또한, 단기 프로젝트로 벨기에에 파견되는 직원들은 EES가 자동으로 계산하는 90일 내 180일 체류 규정을 주의 깊게 모니터링해야 하며, 체류 초과 시 자동 경고와 입국 금지 조치가 발생할 수 있다. 공항은 2027년 3월에 전자 출입구 수를 24대로 두 배로 늘리는 다음 용량 검토를 계획하고 있다.
