Wachttijden bij in- en uitgangssysteem van luchthaven Zürich dalen tot enkele minuten na plaatsing extra kiosken

Realtime gegevens van 23 oktober tonen aan dat reizigers die aankomen op luchthaven Zürich (ZRH) gemiddeld slechts zes minuten wachtten bij de paspoortcontrole, terwijl de eerste registratie in het Entry/Exit System (EES) ongeveer vijf minuten duurde — een enorme verbetering ten opzichte van de wachtrijen van twee uur die na de systeemcrash in april werden gemeld. Deze daling volgt op de installatie van acht extra zelfbedieningskiosken met biometrische technologie en het voortdurende gebruik van de ‘biometrische flexmodus’, waarmee medewerkers kunnen terugvallen op handmatige stempeling zodra de wachtrijen te lang worden. Zwitserland, dat sinds april volledig werkt met het EES, overtuigde de EU-Raad in mei om tijdens piekperiodes de flexmodus toe te passen, waardoor er tijd werd gewonnen om de infrastructuur uit te breiden. FlightQueue’s Zwitserse EES-dashboard vermeldt nu zowel Zürich als Genève als ‘live’, met gemiddelde wachttijden bij de eerste registratie van vijf tot zeven minuten — ruim onder de 25 minuten die veel luchthavens als acceptabel beschouwen. Voor managers van zakelijke reizen wijzen deze cijfers erop dat de grootste kinderziektes van het EES op Zwitserlands twee belangrijkste hubs voorbij zijn, maar waakzaamheid blijft geboden. Drukke momenten, vooral bij aankomsten uit het Verenigd Koninkrijk in de ochtend, kunnen de capaciteit nog steeds onder druk zetten, en de biometrische kiosken zijn nog steeds gevoelig voor korte storingen. Bedrijven wordt aangeraden om niet-EU-medewerkers extra tijd te laten inplannen voor aansluitende treinverbindingen en om geprinte verblijfsbewijzen mee te nemen, die medewerkers soms opvragen wanneer het systeem een risico op overtreding van de verblijfsduur signaleert. De snelle oplossing in Zürich staat in schril contrast met sommige grotere EU-luchthavens waar de aanschaf van kiosken achterloopt. Het Zwitserse voorbeeld laat zien dat capaciteitsuitbreiding gecombineerd met operationele flexibiliteit de service kan herstellen, zelfs binnen het datarijke EES-systeem. Mocht ETIAS in 2027 worden gelanceerd, zoals nu wordt gespeculeerd, dan is het de bedoeling dat Zwitserland hetzelfde IT-platform gebruikt, waardoor de huidige investeringen ook op lange termijn waardevol zijn.