Die Wartezeiten am Ein- und Ausgangssystem des Flughafens Zürich sinken nach Installation zusätzlicher Kioske auf einstellige Minuten

Echtzeitdaten vom 23. Oktober zeigen, dass ankommende Reisende am Flughafen Zürich (ZRH) im Durchschnitt nur sechs Minuten an der Passkontrolle warteten, während die erstmalige Registrierung im Entry/Exit-System (EES) etwa fünf Minuten dauerte – eine deutliche Verbesserung gegenüber den bis zu zwei Stunden langen Warteschlangen nach dem Systemabsturz im April. Dieser Rückgang ist auf die Installation von acht zusätzlichen biometrischen Selbstbedienungskiosken sowie die fortgesetzte Nutzung des „biometrischen Flex-Modus“ zurückzuführen, der es den Beamten erlaubt, bei Überschreiten bestimmter Warteschlangengrenzen wieder manuell zu stempeln. Die Schweiz, die seit April vollständig mit dem EES arbeitet, überzeugte den EU-Rat im Mai, den Flex-Modus in Spitzenzeiten anzuwenden, um Zeit für den Ausbau der Infrastruktur zu gewinnen. Das Swiss EES-Dashboard von FlightQueue listet nun sowohl Zürich als auch Genf als „live“ mit durchschnittlichen Wartezeiten bei der ersten Einreise von fünf bis sieben Minuten – deutlich unter der von vielen Flughäfen als akzeptabel angesehenen Grenze von 25 Minuten. Für Firmenreisemanager deuten die Zahlen darauf hin, dass die schlimmsten Anlaufschwierigkeiten des EES an den beiden wichtigsten Schweizer Drehkreuzen überwunden sein könnten – dennoch ist weiterhin Vorsicht geboten. Spitzenzeiten im Flugverkehr, insbesondere morgendliche Ankünfte aus Großbritannien, können die Kapazitäten weiterhin belasten, und die biometrischen Kioske sind gelegentlich anfällig für kurze Ausfälle. Unternehmen sollten weiterhin empfehlen, dass Nicht-EU-Entsandte vor Anschlusszugverbindungen mehr Zeit einplanen und gedruckte Unterkunftsnachweise mitführen, die von den Beamten gelegentlich angefordert werden, wenn das System ein Überziehungsrisiko anzeigt. Die schnelle Lösung in Zürich steht im Gegensatz zu einigen größeren EU-Flughäfen, bei denen die Beschaffung von Kiosken hinterherhinkt. Der Schweizer Fall zeigt, dass Kapazitätserweiterungen in Kombination mit operativer Flexibilität die Servicequalität auch unter dem datenintensiven EES-Regime wiederherstellen können. Sollte ETIAS wie derzeit spekuliert 2027 starten, planen die Schweizer Behörden, dieselbe IT-Infrastruktur zu nutzen, was die aktuellen Investitionen langfristig wertvoll macht.