Dữ liệu thời gian thực ngày 23 tháng 10 cho thấy hành khách đến sân bay Zurich (ZRH) chỉ mất trung bình 6 phút để làm thủ tục kiểm soát hộ chiếu, trong khi việc đăng ký hệ thống Nhập/Xuất (EES) lần đầu chỉ mất khoảng 5 phút — cải thiện đáng kể so với tình trạng xếp hàng dài tới 2 giờ sau sự cố hệ thống vào tháng 4. Sự giảm tải này đến từ việc lắp đặt thêm 8 ki-ốt sinh trắc học tự phục vụ và tiếp tục áp dụng “chế độ linh hoạt sinh trắc học”, cho phép nhân viên chuyển sang đóng dấu thủ công khi số lượng người xếp hàng vượt ngưỡng. Thụy Sĩ, đã triển khai EES toàn diện từ tháng 4, đã thuyết phục Hội đồng EU vào tháng 5 cho phép áp dụng chế độ linh hoạt trong giờ cao điểm, tạo điều kiện nâng cấp hạ tầng. Bảng điều khiển EES của FlightQueue hiện ghi nhận cả Zurich và Geneva đều hoạt động “trực tiếp” với thời gian chờ nhập cảnh lần đầu trung bình từ 5 đến 7 phút, thấp hơn nhiều so với ngưỡng 25 phút mà nhiều sân bay coi là chấp nhận được. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, con số này cho thấy những khó khăn ban đầu của EES tại hai trung tâm chính của Thụy Sĩ có thể đã qua đi — nhưng vẫn cần cảnh giác. Các đợt cao điểm chuyến bay, đặc biệt là các chuyến đến từ Anh vào buổi sáng, vẫn có thể gây áp lực lên nguồn lực, và các ki-ốt sinh trắc học vẫn có thể gặp sự cố ngắn hạn. Các công ty nên tiếp tục khuyên nhân viên không thuộc EU dành thêm thời gian trước khi chuyển tiếp bằng tàu hỏa và mang theo thư xác nhận chỗ ở in sẵn, vì nhân viên đôi khi yêu cầu khi hệ thống cảnh báo nguy cơ lưu trú quá hạn. Giải pháp nhanh chóng của Zurich trái ngược với một số sân bay lớn ở EU đang chậm trễ trong việc mua sắm ki-ốt. Trường hợp của Thụy Sĩ cho thấy việc nâng cấp năng lực kết hợp với sự linh hoạt trong vận hành có thể khôi phục chất lượng dịch vụ ngay cả dưới chế độ EES đòi hỏi xử lý dữ liệu lớn. Nếu ETIAS được triển khai vào năm 2027 như tin đồn hiện nay, chính quyền Thụy Sĩ dự định tận dụng cùng hạ tầng công nghệ thông tin này, đảm bảo khoản đầu tư hiện tại có giá trị lâu dài.
