
हांगकांग के श्रम विभाग (LD) ने हांगकांग-शेनझेन व्हीकल सर्विसेज लिमिटेड पर एन्हांस्ड सप्लीमेंट्री लेबर स्कीम (ESLS) का उपयोग करने पर दो साल का प्रतिबंध लगा दिया है। जांच में पता चला कि कंपनी ने क्रॉस-बॉर्डर ड्राइवर को भर्ती करते समय स्थानीय भर्ती के अनिवार्य कदमों को छोड़ दिया और झूठे इंटरव्यू रिकॉर्ड प्रस्तुत किए। ESLS, जिसे 2023 में निर्माण, लॉजिस्टिक्स और वृद्ध देखभाल में मानव संसाधन की कमी को कम करने के लिए फिर से शुरू किया गया था, नियोक्ताओं से कम से कम चार सप्ताह तक स्थानीय स्तर पर वैकेंसी विज्ञापित करने और सभी योग्य आवेदकों का इंटरव्यू लेने की मांग करता है, उसके बाद ही वे कार्यकर्ता आयात करने की मंजूरी ले सकते हैं। उल्लंघन करने वाली कंपनी ने हांगकांग के एक शॉर्टलिस्टेड उम्मीदवार का इंटरव्यू नहीं लिया और अधिकारियों को गलत जानकारी दी—जिसे LD ने गंभीर माना और "प्रशासनिक दंड" लगाया। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह मामला नियोक्ता प्रायोजित वर्क वीज़ा पर कड़ी निगरानी को दर्शाता है। 2025 में ESLS आवेदन में 40 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जिससे अधिकारियों ने चेतावनी दी कि वेतन कम देने से लेकर गलत दस्तावेज जमा करने तक किसी भी उल्लंघन पर योजना से निलंबन और जारी वीज़ा वापस लेने की कार्रवाई हो सकती है। आयातित ड्राइवरों या तकनीशियनों पर निर्भर कंपनियों को भर्ती रिकॉर्ड की जांच करनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि इंटरव्यू नोट्स, विज्ञापन लॉग और MPF नामांकन प्रमाण पूरी तरह से उपलब्ध हों। उद्योग संघ चेतावनी देते हैं कि दो साल का प्रतिबंध क्रॉस-बॉर्डर डिलीवरी शेड्यूल को प्रभावित कर सकता है, क्योंकि लॉजिस्टिक्स कंपनियों के पास हांगकांग और मुख्यभूमि दोनों के लिए लाइसेंस प्राप्त ड्राइवरों की संख्या सीमित है। कुछ ऑपरेटर GBA यूथ एम्प्लॉयमेंट स्कीम के तहत टैलेंट-शेयरिंग व्यवस्था की खोज कर रहे हैं, लेकिन ये अभी पायलट चरण में हैं और मुख्यभूमि की मंजूरी पर निर्भर हैं। LD ने कहा है कि वह यादृच्छिक निरीक्षण जारी रखेगा और दुरुपयोग की रिपोर्ट करने वाले व्हिसलब्लोअर्स को प्रोत्साहित करता है। जो नियोक्ता वर्तमान में ESLS आवेदन प्रक्रिया में हैं, उन्हें दस्तावेज जांच कड़ी होने के कारण लंबा समय लगने की उम्मीद करनी चाहिए।
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