Departament Pracy zakazuje firmie logistycznej importu kierowców w ramach rozszerzonego programu dodatkowego zatrudnienia

Departament Pracy Hongkongu (LD) nałożył na firmę Hong Kong-Shenzhen Vehicle Services Ltd. dwuletni zakaz korzystania z programu Enhanced Supplementary Labour Scheme (ESLS) po tym, jak śledztwo wykazało, że firma pominęła obowiązkowe lokalne etapy rekrutacji i przedstawiła fałszywe protokoły z rozmów kwalifikacyjnych podczas próby zatrudnienia kierowcy transgranicznego. Program ESLS, wznowiony w 2023 roku w celu złagodzenia niedoborów kadrowych w budownictwie, logistyce i opiece nad osobami starszymi, wymaga od pracodawców ogłaszania wakatów lokalnie przez co najmniej cztery tygodnie oraz przeprowadzenia rozmów ze wszystkimi kwalifikującymi się kandydatami, zanim uzyskają zgodę na sprowadzenie pracowników z zagranicy. Firma naruszająca zasady nie przeprowadziła rozmowy z wybranym kandydatem z Hongkongu i następnie zafałszowała wyniki dla urzędników — działania te Departament Pracy uznał za na tyle poważne, że nałożył „sankcję administracyjną”. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej sprawa ta podkreśla zaostrzenie kontroli nad wizami pracowniczymi sponsorowanymi przez pracodawców. Liczba wniosków ESLS wzrosła o 40% w 2025 roku, co skłoniło władze do ostrzeżenia, że każde naruszenie — od niedopłaty wynagrodzeń po składanie nieprawdziwych dokumentów — może skutkować zawieszeniem w programie i cofnięciem już wydanych wiz. Firmy korzystające z importowanych kierowców lub techników powinny przeprowadzić audyt dokumentacji rekrutacyjnej i upewnić się, że notatki z rozmów, zapisy ogłoszeń oraz dowody rejestracji w MPF są kompletne i łatwo dostępne. Stowarzyszenia branżowe ostrzegają, że dwuletni zakaz może zakłócić harmonogramy dostaw transgranicznych, ponieważ firmy logistyczne już teraz borykają się z ograniczoną liczbą kierowców posiadających uprawnienia do jazdy zarówno po drogach Hongkongu, jak i Chin kontynentalnych. Niektórzy operatorzy rozważają współdzielenie talentów w ramach programu zatrudnienia młodzieży GBA, jednak jest on na etapie pilotażowym i wymaga zgody władz kontynentalnych. Departament Pracy zapowiada kontynuację losowych kontroli i zachęca sygnalistów do zgłaszania nadużyć. Pracodawcy obecnie składający wnioski ESLS powinni liczyć się z wydłużonym czasem weryfikacji, gdyż departament zaostrza kontrolę dokumentów po tej sprawie.