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Il Dipartimento del Lavoro vieta a un'azienda di logistica di importare autisti tramite il Programma Rafforzato di Lavoro Supplementare

ott 23, 2026
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Il Dipartimento del Lavoro vieta a un'azienda di logistica di importare autisti tramite il Programma Rafforzato di Lavoro Supplementare
Il Dipartimento del Lavoro di Hong Kong (LD) ha imposto a Hong Kong-Shenzhen Vehicle Services Ltd. un divieto di due anni di utilizzo del Programma Supplementare di Lavoro Rafforzato (ESLS), dopo che un’indagine ha rivelato che l’azienda ha saltato le fasi obbligatorie di reclutamento locale e ha fornito falsi resoconti di colloqui durante l’assunzione di un autista transfrontaliero. L’ESLS, rilanciato nel 2023 per alleviare la carenza di manodopera nei settori dell’edilizia, della logistica e dell’assistenza agli anziani, richiede ai datori di lavoro di pubblicizzare le offerte di lavoro localmente per almeno quattro settimane e di intervistare tutti i candidati qualificati prima di richiedere l’approvazione per l’importazione di lavoratori. L’azienda incriminata non ha intervistato un candidato di Hong Kong selezionato e ha poi falsificato l’esito del colloquio agli occhi delle autorità, un comportamento che il LD ha giudicato grave al punto da applicare una “sanzione amministrativa”. Per i responsabili della mobilità globale, il caso evidenzia un inasprimento dei controlli sui visti di lavoro sponsorizzati dai datori di lavoro. Le domande ESLS sono aumentate del 40% nel 2025, spingendo le autorità a mettere in guardia che qualsiasi violazione — dal pagamento insufficiente dei salari alla presentazione di documenti falsificati — può comportare la sospensione dal programma e il ritiro dei visti già concessi. Le aziende che dipendono da autisti o tecnici importati dovrebbero verificare attentamente i registri di reclutamento e assicurarsi che note dei colloqui, registrazioni delle pubblicità e prove di iscrizione al MPF siano complete e facilmente reperibili. Le associazioni di categoria avvertono che il divieto biennale potrebbe compromettere i tempi di consegna transfrontalieri, dato che le aziende di logistica già affrontano una scarsità di autisti autorizzati a guidare sia a Hong Kong che nella Cina continentale. Alcuni operatori stanno esplorando accordi di condivisione del personale nell’ambito del Programma di Occupazione Giovanile della Grande Baia, ma si tratta ancora di progetti pilota soggetti all’approvazione della Cina continentale. Il LD ha annunciato che continuerà con ispezioni a campione e invita i whistleblower a segnalare eventuali abusi. I datori di lavoro che stanno attualmente elaborando domande ESLS devono aspettarsi tempi di verifica più lunghi, mentre il dipartimento intensifica i controlli documentali a seguito di questo caso.
Fonte: Hong Kong Government Press Release

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