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El Departamento de Trabajo prohíbe a empresa de logística importar conductores bajo el Esquema Mejorado de Mano de Obra Suplementaria

oct. 23, 2026
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El Departamento de Trabajo prohíbe a empresa de logística importar conductores bajo el Esquema Mejorado de Mano de Obra Suplementaria
El Departamento de Trabajo de Hong Kong (LD) ha impuesto una suspensión de dos años a Hong Kong-Shenzhen Vehicle Services Ltd. para usar el Esquema Mejorado de Mano de Obra Suplementaria (ESLS), tras descubrirse que la empresa omitió los pasos obligatorios de reclutamiento local y presentó registros falsos de entrevistas al intentar contratar a un conductor transfronterizo. El ESLS, relanzado en 2023 para aliviar la escasez de mano de obra en construcción, logística y cuidado de personas mayores, exige que los empleadores publiquen las vacantes localmente durante al menos cuatro semanas y entrevisten a todos los candidatos calificados antes de solicitar la aprobación para importar trabajadores. La empresa infractora no entrevistó a un candidato hongkonés preseleccionado y luego falseó los resultados ante las autoridades, acciones que el LD consideró lo suficientemente graves como para imponer una “sanción administrativa”. Para los gestores de movilidad global, este caso subraya un endurecimiento en la supervisión de las visas laborales patrocinadas por empleadores. Las solicitudes del ESLS aumentaron un 40 % en 2025, lo que llevó a las autoridades a advertir que cualquier incumplimiento —desde el pago insuficiente de salarios hasta la presentación de documentos inexactos— podría derivar en la suspensión del esquema y la revocación de visas ya emitidas. Las empresas que dependen de conductores o técnicos importados deben auditar sus registros de reclutamiento y asegurarse de que las notas de entrevistas, registros de publicidad y comprobantes de inscripción en el MPF estén completos y disponibles. Las asociaciones del sector advierten que la prohibición de dos años podría afectar los horarios de entrega transfronterizos, ya que las empresas logísticas enfrentan una oferta limitada de conductores con licencia para circular tanto en Hong Kong como en la China continental. Algunos operadores exploran acuerdos de intercambio de talento bajo el Esquema de Empleo Juvenil del GBA, aunque estos siguen en fase piloto y requieren aprobación continental. El LD asegura que continuará con inspecciones aleatorias y anima a los denunciantes a reportar abusos. Los empleadores que estén tramitando solicitudes del ESLS deben prepararse para tiempos de revisión más largos, ya que el departamento intensifica la verificación documental tras este caso.
Fuente: Hong Kong Government Press Release

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