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Le Département du Travail interdit à une entreprise de logistique d'importer des chauffeurs dans le cadre du Programme amélioré de main-d'œuvre supplémentaire

oct. 23, 2026
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Le Département du Travail interdit à une entreprise de logistique d'importer des chauffeurs dans le cadre du Programme amélioré de main-d'œuvre supplémentaire
Le Département du Travail de Hong Kong (LD) a infligé une interdiction de deux ans à Hong Kong-Shenzhen Vehicle Services Ltd. concernant l’utilisation du Enhanced Supplementary Labour Scheme (ESLS), après qu’une enquête a révélé que l’entreprise avait contourné les étapes obligatoires de recrutement local et fourni de faux comptes rendus d’entretien lors de l’embauche d’un chauffeur transfrontalier. Relancé en 2023 pour pallier les pénuries de main-d’œuvre dans la construction, la logistique et les soins aux personnes âgées, l’ESLS impose aux employeurs de publier les offres d’emploi localement pendant au moins quatre semaines et d’interviewer tous les candidats qualifiés avant de demander l’autorisation d’importer des travailleurs. L’entreprise en infraction n’a pas interviewé un candidat hongkongais présélectionné et a ensuite falsifié les résultats auprès des autorités — des actes jugés suffisamment graves par le LD pour entraîner une « sanction administrative ». Pour les responsables de la mobilité internationale, cette affaire souligne un renforcement des contrôles sur les visas de travail parrainés par les employeurs. Les demandes ESLS ont augmenté de 40 % en 2025, poussant les autorités à avertir que toute infraction — qu’il s’agisse de sous-paiement des salaires ou de soumission de documents inexacts — pourrait entraîner une suspension du dispositif et le retrait des visas déjà délivrés. Les entreprises dépendant de chauffeurs ou techniciens importés doivent donc auditer leurs dossiers de recrutement et s’assurer que les notes d’entretien, les registres de publicité et les preuves d’inscription au MPF sont complets et facilement accessibles. Les associations professionnelles mettent en garde contre les perturbations possibles des plannings de livraison transfrontaliers, la pénurie de chauffeurs titulaires d’un permis valable à la fois à Hong Kong et en Chine continentale étant déjà un défi. Certains opérateurs explorent des solutions de partage de talents dans le cadre du GBA Youth Employment Scheme, mais ces initiatives restent au stade pilote et nécessitent l’approbation des autorités continentales. Le LD annonce qu’il poursuivra les inspections aléatoires et encourage les lanceurs d’alerte à signaler les abus. Les employeurs en cours de traitement de demandes ESLS doivent s’attendre à des délais d’examen plus longs, le département renforçant les contrôles documentaires suite à cette affaire.
Source : Hong Kong Government Press Release

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