Pemogokan di Terowongan Autobahn Jerman Alihkan Pengangkutan Barang dan Komuter Swiss

Pemogokan peringatan selama 24 jam oleh staf Autobahn GmbH Jerman dan badan jalan regional pada 20-21 Januari menutup atau menutup sebagian lebih dari 30 terowongan dan jembatan jalan tol, menyebabkan pengalihan lalu lintas parah di seluruh North Rhine-Westphalia, Lower Saxony, Schleswig-Holstein, dan Hamburg. Bagi eksportir dan pengangkut relokasi Swiss, kemacetan ini memperpanjang rute utama utara-selatan menuju Ruhrgebiet dan pelabuhan Laut Utara hingga 70 kilometer, menambah jam pada jadwal pengiriman tepat waktu dan meningkatkan risiko pelanggaran waktu kerja sopir.

Serikat pekerja sektor publik Ver.di menuntut kenaikan gaji tujuh persen atau tambahan tetap €300 per bulan untuk golongan rendah. Dengan 14.000 karyawan Autobahn GmbH dan ribuan pekerja jalan negara bagian lainnya yang mogok, pusat pengendalian terowongan kekurangan staf sesuai persyaratan hukum keselamatan, memaksa penutupan penuh terowongan panjang seperti Weser, Elbe, dan Rheintunnel. Tim darurat hanya melakukan pengawasan minimal, sementara konvoi barang dan layanan bus dialihkan ke jalan sekunder yang tidak cocok untuk lalu lintas berat.



Operator logistik Swiss yang mengangkut produk farmasi dan mesin ke pusat industri Jerman melaporkan keterlambatan rata-rata tiga hingga lima jam. Pengangkut rantai dingin mengaktifkan protokol darurat pengendalian suhu dan memperingatkan pelanggan tentang risiko kerusakan barang. Manajer mobilitas perusahaan multinasional Swiss mengeluarkan pengarahan sopir terbaru, menyarankan membawa dokumen identitas dan izin tinggal tambahan setelah polisi Jerman melakukan pemeriksaan dadakan di rute pengalihan.

Sementara mobil penumpang menuju resor ski Swiss melalui jalan tol A5 dan A7 di Jerman sebagian besar tidak terpengaruh di selatan Baden-Württemberg, pemogokan ini mengungkap kerentanan koridor truk lintas batas yang menjadi tulang punggung ekonomi ekspor Swiss. Pengirim barang di Basel dan St. Gallen mengatakan setiap penutupan terowongan menambah biaya operasional langsung sekitar CHF 250–400 setelah memperhitungkan pengalihan rute, lembur, dan tarif tol yang lebih tinggi.

Pemogokan resmi berakhir pada pukul 16:00 CET tanggal 21 Januari, namun kemacetan sisa diperkirakan berlangsung hingga puncak malam saat pusat pengendalian mengaktifkan kembali sistem pemantauan. Ver.di sudah mengancam akan melakukan aksi lanjutan menjelang putaran negosiasi berikutnya pada 6 Februari. Pengirim barang Swiss disarankan untuk menyimpan rute alternatif melalui Prancis atau Austria, memesan slot kereta barang di koridor Rhine-Alpine, dan menjaga stok cadangan di pusat distribusi Jerman.