
Tiga serikat pekerja pengatur lalu lintas udara utama di Prancis—SNCTA, UNSA-ICNA, dan USAC-CGT—melakukan mogok kerja selama 48 jam pada 9-10 Februari, menyebabkan sekitar 180 pembatalan penerbangan dan puluhan penundaan lanjutan yang masih berdampak pada jadwal penerbangan hingga 11 Februari. Regulator penerbangan sipil DGAC memerintahkan maskapai untuk mengurangi operasi hingga 50 persen di Paris-Orly dan 30 persen di Marseille, namun maskapai seperti Air France, British Airways, easyJet, dan Ryanair tetap menghadapi gangguan mendadak. Rata-rata penundaan mencapai satu jam di Orly dan dua jam di Marseille.
Serikat pekerja menyatakan mogok ini sebagai peringatan terkait kekurangan staf. Sekitar 30 persen pengatur lalu lintas udara diperkirakan akan pensiun sebelum 2030, namun target perekrutan jauh dari penggantian satu banding satu. Mereka juga menuduh DGAC lambat dalam melaksanakan upgrade otomatisasi yang dijanjikan pada 2027 untuk meringankan beban kerja. DGAC membantah, menyatakan perekrutan sudah sesuai dengan perkiraan lalu lintas Eurocontrol dan anggaran lembur telah ditingkatkan untuk musim panas 2026.
Meskipun Regulasi UE 261 biasanya memberikan kompensasi untuk pembatalan, mogok kerja petugas lalu lintas udara dianggap sebagai “keadaan luar biasa”, sehingga penumpang hanya berhak atas perawatan dan pengalihan rute. Manajer perjalanan korporat pun menghadapi biaya hotel dan penggantian tiket yang lebih tinggi dengan opsi kompensasi terbatas.
Serikat pekerja telah mengajukan pemberitahuan pra-mogok selama tujuh hari untuk mogok lanjutan selama periode liburan Paskah jika negosiasi gagal. Tim mobilitas disarankan memantau NOTAM, menjaga fleksibilitas tarif bagi penumpang, dan mempertimbangkan alternatif kereta api untuk rute pendek di dalam Eropa yang melintasi wilayah udara Prancis—yang menangani sekitar 65 persen penerbangan lintas benua.
Serikat pekerja menyatakan mogok ini sebagai peringatan terkait kekurangan staf. Sekitar 30 persen pengatur lalu lintas udara diperkirakan akan pensiun sebelum 2030, namun target perekrutan jauh dari penggantian satu banding satu. Mereka juga menuduh DGAC lambat dalam melaksanakan upgrade otomatisasi yang dijanjikan pada 2027 untuk meringankan beban kerja. DGAC membantah, menyatakan perekrutan sudah sesuai dengan perkiraan lalu lintas Eurocontrol dan anggaran lembur telah ditingkatkan untuk musim panas 2026.
Meskipun Regulasi UE 261 biasanya memberikan kompensasi untuk pembatalan, mogok kerja petugas lalu lintas udara dianggap sebagai “keadaan luar biasa”, sehingga penumpang hanya berhak atas perawatan dan pengalihan rute. Manajer perjalanan korporat pun menghadapi biaya hotel dan penggantian tiket yang lebih tinggi dengan opsi kompensasi terbatas.
Serikat pekerja telah mengajukan pemberitahuan pra-mogok selama tujuh hari untuk mogok lanjutan selama periode liburan Paskah jika negosiasi gagal. Tim mobilitas disarankan memantau NOTAM, menjaga fleksibilitas tarif bagi penumpang, dan mempertimbangkan alternatif kereta api untuk rute pendek di dalam Eropa yang melintasi wilayah udara Prancis—yang menangani sekitar 65 persen penerbangan lintas benua.
Sumber: AirHelp
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
Maskapai Penerbangan Peringatkan Prancis Hadapi Antrean Empat Jam Saat Sistem Biometrik Masuk/Keluar UE Capai Titik Kritis
Krisis Pemerintahan Mengancam Olimpiade Musim Dingin Prancis 2030—dan Menimbulkan Kekhawatiran Mobilitas