Lo sciopero dei controllori del traffico aereo francesi provoca la cancellazione di 180 voli e minaccia di sciopero durante la Pasqua

I tre principali sindacati dei controllori del traffico aereo in Francia—SNCTA, UNSA-ICNA e USAC-CGT—hanno incrociato le braccia per 48 ore, il 9 e 10 febbraio, causando circa 180 cancellazioni e decine di ritardi a catena che si sono protratti fino all’11 febbraio. L’ente regolatore dell’aviazione civile, DGAC, ha ordinato alle compagnie di ridurre le operazioni fino al 50% a Parigi-Orly e al 30% a Marsiglia, ma vettori come Air France, British Airways, easyJet e Ryanair hanno comunque subito disagi dell’ultimo minuto. I ritardi medi hanno raggiunto un’ora a Orly e due ore a Marsiglia. (airhelp.ie)

I sindacati definiscono lo sciopero un segnale d’allarme sulla carenza di personale. Circa il 30% dei controllori andrà in pensione entro il 2030, ma gli obiettivi di assunzione non garantiscono un ricambio uno a uno. Accusano inoltre la DGAC di ritardi nell’implementazione di un aggiornamento tecnologico previsto per il 2027, che dovrebbe alleggerire i carichi di lavoro. La DGAC replica che le assunzioni sono in linea con le previsioni di traffico di Eurocontrol e che i budget per gli straordinari sono stati aumentati per coprire la stagione estiva 2026.



Sebbene il Regolamento UE 261 preveda normalmente un risarcimento per le cancellazioni, gli scioperi del personale del controllo aereo sono considerati “circostanze straordinarie”, per cui i passeggeri hanno diritto solo a assistenza e riprotezione. I responsabili dei viaggi aziendali si trovano quindi a dover sostenere costi maggiori per hotel e riemissione dei biglietti, con scarse possibilità di rimborso.

I sindacati hanno già presentato un preavviso di sette giorni per un possibile sciopero durante il periodo pasquale, qualora le trattative fallissero. I team di mobilità sono invitati a monitorare i NOTAM, mantenere i viaggiatori su tariffe flessibili e valutare alternative ferroviarie per i brevi voli intraeuropei che sorvolano lo spazio aereo francese, che gestisce circa il 65% dei sorvoli continentali.