Greve dos controladores de tráfego aéreo na França provoca cancelamento de 180 voos e ameaça de paralisação na Páscoa

As três principais sindicatos de controladores de tráfego aéreo da França — SNCTA, UNSA-ICNA e USAC-CGT — paralisaram as atividades por 48 horas, nos dias 9 e 10 de fevereiro, provocando cerca de 180 cancelamentos e dezenas de atrasos em cascata que ainda afetavam os voos em 11 de fevereiro. O órgão regulador da aviação civil, DGAC, ordenou que as companhias aéreas reduzissem as operações em até 50% no aeroporto de Paris-Orly e 30% em Marselha, mas empresas como Air France, British Airways, easyJet e Ryanair ainda enfrentaram transtornos de última hora. Os atrasos médios chegaram a uma hora em Orly e duas horas em Marselha. (airhelp.ie)

Os sindicatos afirmam que a paralisação é um alerta sobre a falta de pessoal. Cerca de 30% dos controladores devem se aposentar até 2030, mas as metas de contratação estão muito abaixo da reposição um a um. Eles também acusam a DGAC de atrasar a prometida modernização da automação para 2027, que aliviaria a carga de trabalho. A DGAC, por sua vez, afirma que o recrutamento está alinhado com as previsões de tráfego da Eurocontrol e que os orçamentos para horas extras foram ampliados para cobrir a temporada de verão de 2026.



Embora o Regulamento da UE 261 normalmente garanta compensação por cancelamentos, greves de controladores de tráfego aéreo são consideradas “circunstâncias extraordinárias”, o que significa que os passageiros têm direito apenas a assistência e reacomodação. Gestores de viagens corporativas, portanto, enfrentam custos maiores com hotéis e remarcações, com poucas opções de ressarcimento.

Os sindicatos já emitiram um aviso prévio de sete dias para uma nova greve durante o período de férias da Páscoa, caso as negociações não avancem. As equipes de mobilidade devem monitorar os NOTAMs, manter os viajantes em tarifas flexíveis e considerar alternativas ferroviárias em trechos curtos dentro da Europa que sobrevoam o espaço aéreo francês — que responde por cerca de 65% dos sobrevoos continentais.