IndiGo dan Air India Express Pangkas Rute Musim Dingin, Terminal Hindon Alami Penurunan Penerbangan Harian dari 20 Jadi 12

Bandara sipil Hindon di Ghaziabad—bandara sekunder yang melayani Wilayah Ibu Kota Nasional India—mengalami penurunan keberangkatan hingga 40% setelah IndiGo dan Air India Express menghentikan beberapa rute musim dingin. Secara resmi, pemotongan ini disebabkan oleh kabut tebal pada Januari, namun jadwal penerbangan tidak pernah dipulihkan, sehingga hanya tersisa 12 penerbangan harian dari rencana awal 20 penerbangan.

Air India Express kini hanya melayani rute Mumbai, Bengaluru, dan Patna, sementara rute favorit wisata seperti Goa dan Jaipur dihentikan. IndiGo masih melayani Varanasi, Chennai, dan Ahmedabad, tetapi menangguhkan rute Kolkata dan Indore untuk musim ini. Maskapai butik Star Air hanya tersisa dua rute, sedangkan FlyBig keluar sepenuhnya pada akhir tahun lalu.



Penurunan ini kembali menimbulkan pertanyaan tentang kelangsungan jangka panjang Hindon. Terminal ini berbagi infrastruktur dengan pangkalan Angkatan Udara India dan operasional sipil dibatasi hanya dari fajar hingga senja. Meskipun jumlah penumpang meningkat dari 8.000 menjadi 80.000 per tahun sejak dibuka pada 2019, komitmen maskapai yang tidak konsisten dan pembatalan yang sering terjadi merusak kepercayaan penumpang serta adopsi kebijakan perjalanan oleh perusahaan.

Otoritas Bandara India merespons dengan mempercepat perluasan terminal—meningkatkan kapasitas area penjemputan hingga tiga kali lipat dan menambah tiga konter check-in—namun maskapai mengatakan solusi sebenarnya adalah pemasangan CAT-III ILS untuk mengatasi kabut musim dingin dan pelonggaran jam malam militer. Sampai saat itu, manajer perjalanan mungkin lebih memilih Bandara IGI Delhi meski harus menempuh perjalanan darat yang lebih lama.

Penumpang dengan tiket yang dibatalkan berhak mendapatkan pengembalian dana penuh atau pemesanan ulang gratis sesuai regulasi penerbangan sipil India. Tim mobilitas sebaiknya memantau laporan penerbangan yang dikeluarkan tapi tidak terbang untuk karyawan yang menggunakan Hindon dan menganggarkan waktu tambahan untuk transportasi darat jika dialihkan melalui IGI.