Roma perbarui kalender mogok: aksi mogok baru di bandara dipastikan pada 18 Maret – penumpang diimbau siapkan waktu cadangan

Kementerian Infrastruktur dan Transportasi Italia (MIT) secara diam-diam menerbitkan daftar pemogokan nasional terbaru pada 13 Maret 2026, menambahkan beberapa aksi mogok yang akan langsung berdampak pada pelancong bisnis dan rekreasi pekan depan. Buletin daring yang dikelola oleh Observatorium Konflik kementerian kini mencantumkan pemogokan nasional selama 24 jam oleh perusahaan penanganan kargo ALHA di Milan-Malpensa pada 18 Maret, penghentian kerja awak kabin easyJet selama empat jam (13:00-17:00) pada hari yang sama, serta aksi mogok paralel di penyedia layanan darat GDA Handling dan MH24 di Brescia-Montichiari.

Meski pemogokan ini menargetkan pemberi kerja tertentu, hukum Italia mengizinkan partisipasi solidaritas dari serikat lain, sehingga risiko gangguan berantai di Malpensa, Linate, dan pintu masuk regional meningkat. Pelancong yang terhubung dari Italia ke hub jarak jauh atau pertemuan penting sebaiknya mempertimbangkan keberangkatan sehari lebih awal, memesan tiket fleksibel, atau memilih rute melalui Roma Fiumicino, Venesia, atau Bologna, di mana tingkat staf saat ini stabil. Maskapai wajib menawarkan penjadwalan ulang atau pengembalian dana, namun tidak wajib membayar kompensasi EU261 jika dapat membuktikan pemogokan sebagai ‘keadaan luar biasa’; pengalaman menunjukkan maskapai sering menolak klaim, sehingga menyimpan tanda terima untuk makan dan hotel sangat penting.



Perusahaan yang mengoperasikan platform persetujuan perjalanan (SAP Concur, Navan, CWT Portal) disarankan mengaktifkan peringatan otomatis agar pemberi persetujuan menyadari potensi gangguan tinggi antara 17 dan 19 Maret. Manajer penugasan yang mengurus pengiriman barang dengan prosedur impor sementara (carnet ATA) juga harus memperhitungkan kemungkinan keterlambatan di gudang bea cukai Malpensa, tempat staf ALHA menangani muatan berukuran besar untuk klien mode dan farmasi.

Publikasi kalender oleh pemerintah memenuhi periode pemberitahuan sepuluh hari sesuai Undang-Undang 146/1990, sehingga intervensi mendadak untuk membatalkan pemogokan tidak mungkin terjadi kecuali ada masalah keselamatan. Negosiasi perpanjangan perjanjian kerja kolektif transportasi udara nasional masih mandek, dengan serikat pekerja memperingatkan aksi lanjutan bisa terjadi sekitar Paskah jika tawaran kenaikan upah tidak melebihi penyesuaian inflasi CPI terbaru sebesar 5,8%.

Bagi komunitas mobilitas yang lebih luas, kejadian ini menegaskan pentingnya memantau pembaruan harian MIT, karena Italia tidak memiliki mekanisme mediasi otoritas tunggal seperti DGAC di Prancis atau Fomento di Spanyol. Pada praktiknya, tanggung jawab tetap ada pada perusahaan dan pelancong untuk tetap terinformasi dan membangun ketahanan jadwal perjalanan.