Rzym aktualizuje kalendarz strajków: nowe protesty na lotniskach potwierdzone na 18 marca – podróżni proszeni o uwzględnienie zapasów czasu

Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu (MIT) cicho opublikowało zaktualizowany krajowy harmonogram strajków na 13 marca 2026 roku, dodając kilka akcji protestacyjnych, które w przyszłym tygodniu bezpośrednio uderzą w podróżujących służbowo i turystycznie. W internetowym biuletynie, prowadzonym przez Obserwatorium Konfliktów ministerstwa, pojawił się 24-godzinny strajk ogólnokrajowy firmy obsługującej ładunki ALHA na lotnisku Mediolan-Malpensa w dniu 18 marca, czterogodzinny strajk personelu pokładowego easyJet (13:00-17:00) tego samego dnia oraz równoległe protesty pracowników firm obsługi naziemnej GDA Handling i MH24 na lotnisku Brescia-Montichiari. Choć strajki dotyczą konkretnych pracodawców, włoskie prawo dopuszcza solidarne uczestnictwo innych związków zawodowych, co zwiększa ryzyko rozprzestrzenienia się zakłóceń na Malpensę, Linatę i regionalne porty lotnicze. Podróżujący z Włoch do dalekosiężnych hubów lub na spotkania o krytycznym znaczeniu czasowym powinni rozważyć wyjazd dzień wcześniej, rezerwację biletów z elastycznymi warunkami lub trasowanie przez Rzym-Fiumicino, Wenecję lub Bolonię, gdzie obecnie poziom obsady jest stabilny. Linie lotnicze muszą oferować możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy, ale nie są zobowiązane do wypłaty odszkodowań na podstawie rozporządzenia UE261, jeśli udowodnią, że strajki to „okoliczności nadzwyczajne”; doświadczenie pokazuje, że przewoźnicy często kwestionują roszczenia, dlatego warto zachować paragony za posiłki i noclegi. Firmy obsługujące platformy zatwierdzania podróży (SAP Concur, Navan, CWT Portal) powinny uruchomić automatyczne alerty, aby osoby zatwierdzające były świadome zwiększonego ryzyka zakłóceń w dniach 17-19 marca. Kierownicy odpowiedzialni za przewóz towarów na podstawie tymczasowych procedur importowych (carnet ATA) powinni również uwzględnić możliwe opóźnienia na odprawie celnej w Malpensie, gdzie personel ALHA obsługuje ładunki ponadgabarytowe dla klientów z branży mody i farmaceutycznej. Publikacja kalendarza przez rząd spełnia wymóg dziesięciodniowego okresu powiadomienia zgodnie z ustawą 146/1990, co oznacza, że dalsze interwencje blokujące strajki w ostatniej chwili są mało prawdopodobne, chyba że zagrożone będzie bezpieczeństwo. Negocjacje dotyczące odnowienia krajowego układu zbiorowego pracy w transporcie lotniczym nadal utknęły w martwym punkcie, a związki zawodowe ostrzegają, że kolejne akcje mogą nastąpić w okolicach Wielkanocy, jeśli pracodawcy nie poprawią ofert płacowych powyżej ostatniej korekty inflacyjnej na poziomie 5,8%. Dla szerszej społeczności mobilności ten przypadek podkreśla znaczenie codziennego monitorowania aktualizacji MIT, ponieważ Włochy nie dysponują jednolitym mechanizmem mediacji na wzór francuskiego DGAC czy hiszpańskiego Fomento. W praktyce odpowiedzialność za bycie na bieżąco i budowanie odporności harmonogramów spoczywa na firmach i podróżnych.