Rome werkt stakingkalender bij: nieuwe luchthavenstakingen bevestigd voor 18 maart – reizigers wordt geadviseerd extra reistijd in te plannen

Het Italiaanse Ministerie van Infrastructuur en Vervoer (MIT) heeft op 13 maart 2026 stilletjes een bijgewerkte nationale stakingskalender gepubliceerd, met meerdere acties die volgende week direct impact zullen hebben op zakelijke en recreatieve reizigers. In het online bulletin, beheerd door het Conflict Observatorium van het ministerie, staat nu een 24-uurs landelijke staking van het vrachtverwerkingsbedrijf ALHA op Milan-Malpensa gepland voor 18 maart, een vier uur durende cabinepersoneelsstaking bij easyJet (13:00-17:00) op dezelfde dag, en gelijktijdige werkonderbrekingen bij grondafhandelingsbedrijven GDA Handling en MH24 op Brescia-Montichiari. Hoewel de stakingen gericht zijn op specifieke werkgevers, staat de Italiaanse wet solidariteitsdeelname van andere vakbonden toe, wat het risico op kettingreacties en verstoringen op Malpensa, Linate en regionale luchthavens vergroot. Reizigers die vanuit Italië doorreizen naar langeafstandshubs of tijdkritische afspraken hebben, wordt aangeraden een dag eerder te vertrekken, flexibele tickets te boeken of via Rome Fiumicino, Venetië of Bologna te reizen, waar de personeelsbezetting momenteel stabiel is. Luchtvaartmaatschappijen moeten omboeken of terugbetalen aanbieden, maar zijn niet verplicht EU261-compensatie te betalen als zij kunnen aantonen dat de stakingen een ‘buitengewone omstandigheid’ zijn; uit ervaring blijkt dat maatschappijen claims vaak betwisten, dus het bewaren van bonnetjes voor maaltijden en hotels is essentieel. Bedrijven die reisgoedkeuringsplatforms gebruiken (zoals SAP Concur, Navan, CWT Portal) dienen automatische waarschuwingen in te stellen, zodat goedkeurders zich bewust zijn van de verhoogde kans op verstoringen tussen 17 en 19 maart. Managers die vracht verplaatsen onder tijdelijke invoerprocedures (carnet ATA) moeten ook rekening houden met mogelijke vertragingen bij de douane op Malpensa, waar ALHA-medewerkers buitenmaatse ladingen voor mode- en farmaceutische klanten afhandelen. De publicatie van de kalender door de overheid voldoet aan de tien dagen voorafgaande kennisgeving die wettelijk is voorgeschreven in Wet 146/1990, wat betekent dat verdere last-minute pogingen om de stakingen te blokkeren onwaarschijnlijk zijn, tenzij de veiligheid in het geding is. De onderhandelingen over de vernieuwing van de nationale collectieve arbeidsovereenkomst voor luchtvervoer liggen nog steeds stil, waarbij vakbonden waarschuwen dat er rond Pasen mogelijk meer acties volgen als werkgevers hun loonaanbiedingen niet verbeteren boven de recente 5,8% inflatiecorrectie. Voor de bredere mobiliteitssector benadrukt deze situatie het belang van het dagelijks volgen van MIT-updates, aangezien Italië geen centraal bemiddelingsmechanisme kent zoals de DGAC in Frankrijk of Fomento in Spanje. In de praktijk ligt de verantwoordelijkheid bij bedrijven en reizigers om goed geïnformeerd te blijven en hun planning veerkrachtig te maken.