Rome met à jour son calendrier de grèves : nouvelles perturbations dans les aéroports confirmées pour le 18 mars – les voyageurs sont invités à anticiper

Le ministère italien des Infrastructures et des Transports (MIT) a discrètement publié, le 13 mars 2026, un calendrier national actualisé des grèves, ajoutant plusieurs actions industrielles qui toucheront directement les voyageurs d’affaires et de loisirs la semaine prochaine. Le bulletin en ligne, géré par l’Observatoire des Conflits du ministère, annonce désormais une grève nationale de 24 heures du prestataire de manutention ALHA à Milan-Malpensa le 18 mars, une cessation de travail de quatre heures du personnel de cabine d’easyJet (de 13h00 à 17h00) le même jour, ainsi que des arrêts de travail simultanés chez les prestataires au sol GDA Handling et MH24 à Brescia-Montichiari.

Bien que ces grèves ciblent des employeurs spécifiques, la législation italienne autorise la participation solidaire d’autres syndicats, ce qui augmente le risque de perturbations en cascade à Malpensa, Linate et dans les aéroports régionaux. Les voyageurs en correspondance depuis l’Italie vers des hubs long-courriers ou des rendez-vous urgents sont invités à envisager un départ anticipé d’une journée, à réserver des billets flexibles ou à passer par Rome Fiumicino, Venise ou Bologne, où les effectifs restent stables pour l’instant.

Les compagnies aériennes doivent proposer un changement de réservation ou un remboursement, mais ne sont pas tenues de verser une indemnisation au titre du règlement européen EU261 si elles démontrent que les grèves constituent une « circonstance extraordinaire »; l’expérience montre que les transporteurs contestent souvent ces demandes, il est donc essentiel de conserver les justificatifs de repas et d’hébergement.



Les entreprises utilisant des plateformes d’approbation de voyages (SAP Concur, Navan, CWT Portal) doivent activer des alertes automatiques afin que les responsables d’approbation prennent en compte le risque accru de perturbations entre le 17 et le 19 mars. Les gestionnaires de missions transportant des marchandises sous procédures d’importation temporaire (carnet ATA) doivent également anticiper d’éventuels retards aux douanes de Malpensa, où le personnel d’ALHA s’occupe des chargements hors gabarit pour les clients des secteurs de la mode et de la pharmacie.

La publication par le gouvernement de ce calendrier respecte le délai de préavis de dix jours imposé par la loi 146/1990, ce qui rend peu probable toute intervention de dernière minute pour bloquer les grèves, sauf en cas de menace pour la sécurité. Les négociations sur le renouvellement de la convention collective nationale du transport aérien restent au point mort, les syndicats avertissant que d’autres actions pourraient suivre autour de Pâques si les employeurs ne revoient pas leurs offres salariales à la hausse, au-delà de la récente revalorisation de 5,8 % de l’IPC.

Pour l’ensemble de la communauté de la mobilité, cet épisode souligne l’importance de suivre quotidiennement les mises à jour du MIT, l’Italie ne disposant pas d’un mécanisme de médiation unique comparable à la DGAC en France ou au ministère Fomento en Espagne. En pratique, la responsabilité incombe aux entreprises et aux voyageurs de rester informés et de renforcer la résilience de leurs plannings.