Delapan puluh tahun setelah keberangkatan pertamanya dari Paris-Orly, Air France mengoperasikan layanan utama terakhirnya dari bandara selatan Paris tersebut pada 29 Maret, menyelesaikan strategi multi-tahun untuk memusatkan semua operasi layanan penuh di Charles-de-Gaulle (CDG). Maskapai ini menyatakan langkah ini akan meningkatkan konektivitas internasional, menurunkan biaya, dan membebaskan slot yang terbatas untuk unit berbiaya rendah Transavia, yang sedang berkembang pesat di Orly. Konsolidasi ini bertepatan dengan jadwal musim panas IATA dan bersamaan dengan peningkatan kapasitas jarak jauh Air France-KLM sebesar 2% secara tahunan. Sorotan termasuk rute baru Paris-Las Vegas mulai 15 April, frekuensi Newark yang digandakan, dan peningkatan kapasitas beberapa layanan ke Asia. Rute domestik dari CDG juga akan meningkat menjadi dua belas penerbangan harian ke Toulouse dan Nice, memperkuat jaringan pengumpan hub tersebut. Secara operasional, 1.800 karyawan layanan dan penanganan darat yang sebelumnya berbasis di Orly telah menerima pemindahan ke CDG, sementara lounge Air France di Orly kini dialihkan untuk penumpang Transavia. Serikat pekerja menyambut baik pendekatan tanpa pemutusan hubungan kerja, namun memperingatkan waktu perjalanan bagi staf yang berbasis di selatan Paris akan bertambah hingga 90 menit. Bagi pembeli perjalanan korporat, perubahan ini menyederhanakan rute koneksi: Paris kini berfungsi sebagai gerbang hub tunggal sejati untuk mitra SkyTeam, mengurangi waktu koneksi minimum antara penerbangan domestik dan jarak jauh rata-rata 25 menit. Namun, pelancong yang memulai atau mengakhiri perjalanan di pinggiran selatan Paris mungkin perlu mempertimbangkan ulang opsi transportasi darat. Para analis mengatakan langkah ini menempatkan Air France untuk bersaing lebih efektif dengan pesaing yang sudah terkonsolidasi seperti Lufthansa (Frankfurt/Munich) dan British Airways (Heathrow) menjelang siklus lelang slot 2027 dan lonjakan lalu lintas Olimpiade 2028.
Sumber: ad-hoc-news
