法航完成历史性撤出奥利机场，枢纽全面集中于戴高乐机场

在巴黎奥利机场首航八十年后，法航于3月29日完成了其最后一班主线航班，标志着其多年战略的收官——将所有全服务航班集中至戴高乐机场（CDG）。法航表示，此举将提升国际航线的连通性，降低运营成本，并释放宝贵的时隙给在奥利机场积极扩张的低成本子公司Transavia。此次整合与国际航空运输协会（IATA）夏季航班时刻表同步发布，同时法航-荷航集团的长途运力同比增长2%。亮点包括4月15日开通的巴黎至拉斯维加斯新航线、纽瓦克航班频次翻倍以及多条亚洲航线的机型升级。戴高乐机场的国内航线也将增加至每日12班飞往图卢兹和尼斯，进一步强化枢纽的支线网络。运营方面，1800名此前驻扎在奥利的地面服务和运营员工已接受调往戴高乐机场的安排，而奥利机场原法航贵宾室则改为Transavia乘客专用。利益相关工会对无裁员政策表示欢迎，但警告称，南巴黎地区员工的通勤时间可能增加最多90分钟。对于企业差旅采购者而言，此次调整简化了转机行程：巴黎现已成为天合联盟合作伙伴的真正单一枢纽门户，国内与长途航班间的最短转机时间平均缩短25分钟。然而，起止于巴黎南郊的旅客可能需要重新考虑地面交通方案。分析人士认为，此举使法航在2027年时隙拍卖周期和2028年奥运会交通高峰前，更有竞争力地与整合后的竞争对手——汉莎航空（法兰克福/慕尼黑）和英国航空（希思罗）抗衡。