Pemogokan Pekerja Dermaga Mengganggu Pelabuhan Montréal dan Terminal di B.C., Menghambat Arus Barang Antarperbatasan

Dua pelabuhan kontainer tersibuk di Kanada menghadapi gangguan tenaga kerja secara bersamaan setelah para pekerja dermaga di Montréal dan pesisir British Columbia meningkatkan aksi mogok minggu ini. Menurut laporan bisnis Rusia AK&M, mogok di Montréal melibatkan sekitar 1.200 anggota Serikat Pekerja Publik Kanada (CUPE) setelah Asosiasi Pengusaha Maritim mengeluarkan pemberitahuan penguncian, sementara sekitar 700 mandor yang tergabung dalam Serikat Pekerja Dermaga dan Gudang Internasional (ILWU) Lokal 51 menghentikan pekerjaan di beberapa terminal laut di B.C. Aksi kerja di Montréal dimulai dengan larangan lembur terbatas namun meluas menjadi mogok penuh setelah pembicaraan upah dan jadwal mandek. Di Pantai Barat, negosiasi dengan Asosiasi Pengusaha Maritim BC gagal karena usulan pengusaha untuk mengurangi jaminan staf dalam kontrak. Kedua pelabuhan yang menangani total 110 juta ton kargo per tahun—termasuk mobil, mesin, barang ritel, dan barang mudah rusak—gangguan ini sudah berdampak pada area rel kereta dan koridor truk yang mengalirkan perdagangan ke dan dari Amerika Serikat. Importir melaporkan waktu tunggu kontainer melewati 10 hari, menyebabkan kekurangan chassis dan biaya penahanan. Eksportir produk kehutanan dan pangan melaporkan waktu pemotongan kapal terlewat, memaksa pemesanan ulang yang mahal pada pelayaran berikutnya atau pengalihan ke pelabuhan AS seperti Seattle/Tacoma dan New York/New Jersey. Operator kereta CN dan CPKC mengeluarkan peringatan layanan terkait keterlambatan akibat kemacetan selama 24–48 jam. Meskipun pemerintah federal biasanya enggan campur tangan dini dalam sengketa tenaga kerja pelabuhan, kelompok bisnis—dari Canadian Manufacturers & Exporters hingga Retail Council of Canada—mendesak legislasi agar pekerja kembali bekerja, dengan alasan mogok ini “menjadi ancaman nyata bagi kesejahteraan ekonomi warga Kanada.” Perusahaan dengan rantai pasok yang sensitif waktu disarankan meninjau Incoterms, menambah waktu persiapan, dan mempertimbangkan rute alternatif melalui Halifax atau pelabuhan Teluk AS sampai ada penyelesaian.