Dua pintu masuk kontena paling sibuk di Kanada kini menghadapi gangguan buruh serentak selepas pekerja pelabuhan di Montréal dan pantai British Columbia meningkatkan tindakan mogok minggu ini. Menurut agensi berita perniagaan Rusia AK&M, mogok di Montréal melibatkan kira-kira 1,200 ahli Kesatuan Pekerja Awam Kanada (CUPE) selepas Persatuan Majikan Maritim mengeluarkan notis penguncian, manakala kira-kira 700 penyelia yang berafiliasi dengan Kesatuan Pelabuhan dan Gudang Antarabangsa (ILWU) Ship & Dock Foremen Local 51 berhenti kerja di beberapa terminal marin di B.C. Tindakan mogok di Montréal bermula dengan larangan kerja lebih masa yang disasarkan tetapi berkembang menjadi mogok penuh selepas rundingan gaji dan jadual kerja buntu. Di Pantai Barat, rundingan dengan Persatuan Majikan Maritim BC gagal akibat cadangan majikan untuk mengurangkan jaminan staf dalam kontrak. Dengan kedua-dua pelabuhan mengendalikan gabungan 110 juta tan kargo setiap tahun—termasuk kenderaan, mesin, barangan runcit dan barang mudah rosak—gangguan ini sudah memberi kesan kepada kawasan rel kereta api dan koridor lori yang mengalirkan perdagangan ke dan dari Amerika Syarikat. Pengimport melaporkan masa penahanan kontena melebihi 10 hari, menyebabkan kekurangan chasis dan yuran tahanan. Pengeksport produk hutan dan makanan pertanian melaporkan masa tutup kapal terlepas, memaksa tempahan semula yang mahal pada pelayaran kemudian atau pengalihan ke pelabuhan AS seperti Seattle/Tacoma dan New York/New Jersey. Pengendali rel CN dan CPKC telah mengeluarkan amaran perkhidmatan mengenai kelewatan akibat kesesakan selama 24–48 jam. Walaupun kerajaan persekutuan biasanya enggan campur tangan awal dalam pertikaian buruh pelabuhan, kumpulan perniagaan—dari Pengilang & Pengeksport Kanada hingga Majlis Runcit Kanada—menyeru penggubalan undang-undang kembali bekerja, dengan alasan mogok ini merupakan “ancaman sebenar kepada kesejahteraan ekonomi rakyat Kanada.” Syarikat dengan rantaian bekalan sensitif masa disarankan meneliti semula Incoterms, menambah masa penyediaan dan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Halifax atau pelabuhan Teluk AS sehingga penyelesaian dicapai.
Sumber: AKM News
