Gangguan teknis membuat Eurostar terhenti dekat Leuven; 400 penumpang dievakuasi ke rel

Layanan Eurostar arah timur dari Cologne ke Paris melalui Brussels terhenti di jembatan Tivoli dekat Leuven pada pukul 10:30 CEST, Jumat 26 Juni, membuat sekitar 400 penumpang terjebak dalam suhu panas mencapai 34 °C. Operator menyebutkan penyebabnya adalah “insiden teknis” pada sistem traksi. Manajer infrastruktur Belgia, NMBS, segera memutus aliran listrik sehingga tim darurat bisa membuka pintu secara manual dan mengantar penumpang berjalan di atas ballast menuju titik kumpul aman, di mana air mineral dibagikan. Eurostar mengatur kereta penyelamat yang berangkat satu jam kemudian, namun keterlambatan beruntun mengganggu keberangkatan pagi di koridor kecepatan tinggi yang menghubungkan Brussels, Paris, dan Amsterdam. Gangguan ini terjadi di tengah pembatasan kecepatan akibat panas dan pembatalan beberapa jadwal London–Paris sebelumnya dalam minggu yang sama. Kejadian ini menegaskan betapa rentannya jalur kereta bisnis utama Eropa saat cuaca ekstrem. Bagi perencana mobilitas, pesan yang jelas: kereta lintas batas, meski lebih ramah lingkungan dibanding penerbangan jarak pendek, kini memerlukan pemikiran kontinjensi ala maskapai – termasuk tiket fleksibel, alokasi hotel, dan rantai komunikasi tanggung jawab. Eurostar menegaskan penumpang yang mengalami keterlambatan lebih dari 60 menit berhak mendapatkan voucher kompensasi senilai 50–75% dari tarif, namun pengembalian uang tunai hanya diberikan jika perjalanan dibatalkan. Layanan transportasi federal Belgia membuka investigasi rutin; indikasi awal menunjukkan konverter tambahan yang terlalu panas, komponen yang ada pada tiga belas rangkaian kereta Class 374 Siemens e320. Jika kerusakan ini bersifat sistemik, retrofit bisa menyebabkan pemangkasan jadwal lebih lanjut selama musim puncak wisata Juli. Eurostar menyatakan akan menerbitkan laporan lengkap dalam 30 hari dan sedang “meninjau kesiapan armada untuk operasi suhu tinggi jangka panjang”. Manajer perjalanan korporat disarankan memberi pengarahan kepada karyawan tentang rute alternatif melalui Thalys atau kombinasi ICE/DB-SNCF sampai keandalan membaik.