ความล้มเหลวทางเทคนิคทำให้รถไฟ Eurostar ติดขัดใกล้เมืองเลอเวิน; ผู้โดยสาร 400 คนถูกอพยพลงบนราง

รถไฟ Eurostar ขาออกจากโคโลญจน์ไปปารีสผ่านบรัสเซลส์หยุดนิ่งบนสะพานทิโวลีใกล้เมืองเลอเวินเมื่อเวลา 10:30 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CEST) วันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน ทำให้ผู้โดยสารประมาณ 400 คนต้องติดอยู่ท่ามกลางอากาศร้อนถึง 34 องศาเซลเซียส ผู้ให้บริการระบุว่าเกิด “เหตุขัดข้องทางเทคนิค” ในระบบขับเคลื่อน การไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานเบลเยียม NMBS ตัดไฟอย่างรวดเร็ว ทำให้ทีมฉุกเฉินสามารถเปิดประตูด้วยมือและนำผู้โดยสารเดินบนรางหินไปยังจุดรวมตัวปลอดภัย พร้อมแจกน้ำดื่มบรรจุขวด Eurostar จัดรถไฟช่วยเหลือออกเดินทางหลังจากนั้นหนึ่งชั่วโมง แต่ความล่าช้าส่งผลกระทบต่อเที่ยวรถเช้าบนเส้นทางความเร็วสูงที่เชื่อมบรัสเซลส์ ปารีส และอัมสเตอร์ดัม เหตุขัดข้องนี้เกิดขึ้นท่ามกลางข้อจำกัดความเร็วเนื่องจากความร้อนและการยกเลิกเที่ยวรถล่วงหน้าหลายเที่ยวระหว่างลอนดอน-ปารีสในสัปดาห์ก่อน เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนความเปราะบางของเส้นทางรถไฟธุรกิจชั้นนำของยุโรปในช่วงสภาพอากาศรุนแรง สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง ข้อความชัดเจนว่า รถไฟข้ามพรมแดน แม้จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกว่าการบินระยะสั้น แต่ต้องมีการวางแผนสำรองแบบสายการบิน เช่น ตั๋วที่ยืดหยุ่น การจัดสรรโรงแรม และระบบสื่อสารดูแลผู้โดยสาร Eurostar ย้ำว่าผู้โดยสารที่การเดินทางล่าช้ามากกว่า 60 นาที สามารถขอรับบัตรกำนัลชดเชยมูลค่า 50–75% ของค่าโดยสาร แต่การคืนเงินสดจะมีเฉพาะกรณีที่ยกเลิกการเดินทางเท่านั้น หน่วยงานขนส่งสหพันธรัฐเบลเยียมเปิดการสอบสวนตามปกติ โดยเบื้องต้นชี้ไปที่ตัวแปลงไฟฟ้าสำรองที่ร้อนเกินไป ซึ่งเป็นชิ้นส่วนในรถไฟ Siemens e320 รุ่น Class 374 จำนวน 13 ขบวน หากพบว่าเป็นปัญหาระบบ อาจต้องปรับตารางเดินรถเพิ่มเติมในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดเดือนกรกฎาคม Eurostar ระบุว่าจะเผยแพร่รายงานเหตุการณ์ฉบับเต็มภายใน 30 วัน และกำลัง “ทบทวนความพร้อมของขบวนรถสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน” ผู้จัดการเดินทางองค์กรควรแจ้งพนักงานเกี่ยวกับเส้นทางสำรองผ่าน Thalys หรือการผสมผสาน ICE/DB-SNCF จนกว่าความน่าเชื่อถือจะดีขึ้น