오스트리아 연방철도(ÖBB)와 이탈리아 철도망공사(RFI)는 유럽의 주요 남북 화물 및 여객 노선인 브레너 철도가 2026년 7월 17일부터 8월 16일까지 긴급 선로 및 터널 보수를 위해 단계적으로 운행이 중단된다고 발표했다. 인스브루크와 볼차노를 잇는 국경 간 유로시티 및 레일젯 열차는 7월 18일부터 8월 1일까지 전면 운행 중단되며, 대체 버스는 최소 30분 이상의 추가 소요 시간을 발생시킨다. 지역 열차는 공사 기간 일부 구간에서 슈타이나흐 암 브레너에서 운행이 종료되며, 대체 버스에는 자전거 탑승이 불가해 티롤 지역의 여름 관광에 타격이 예상된다. 화물 운송업체들은 타우언 노선이나 스위스 경로로 우회해야 하며, 이로 인해 운송 비용이 증가하고 알프스 대체 노선의 혼잡이 우려된다. 바이에른과 북부 이탈리아 간 자동차 부품 운송 담당 물류 관리자들은 성수기 동안 최대 12시간까지 운송 시간이 늘어날 것으로 예상해야 한다. 유럽에서 가장 바쁜 휴가 시즌에 맞춘 이번 공사 일정은 승객 단체들의 비판을 받았으나, 철도 기술자들은 집중적인 폐쇄가 전체 운휴 시간을 최소화한다고 설명한다. ÖBB는 이번 공사 기간을 활용해 뮐탈 터널의 동해 피해를 수리하고, RFI는 브레네로 역의 승강장과 스테르칭 구간의 선로를 보수한다. 베로나의 패션 업체부터 상부 오스트리아의 기계 수출업체에 이르기까지 적시 공급망을 운영하는 기업들은 추가 재고 확보나 물량을 도로 운송으로 전환할 것을 권고받고 있다. 그러나 병행하는 A13 고속도로 역시 루에그 다리 공사로 인해 운송 여건이 제한적이며, 티롤 지역의 야간 운행 금지로 트럭 운행 시간도 제한적이다. 이번 사태는 브레너 베이스 터널 개통(현재 2032년으로 연기 예정) 전까지 알프스 통로의 취약성을 다시 한번 부각시켰다. 유럽연합 계획자들은 이번 운행 중단을 계기로 남부 철도 및 코랄름 터널 등 보완 노선의 자금 지원을 가속화해야 한다는 근거로 삼고 있으며, 이는 향후 성수기 시즌에 오스트리아 수출업체들에게 대체 저등급 통과로를 제공할 전망이다.
출처: Aviation.Direct
