Aena akan membatasi slot jam sibuk di bandara Madrid dan Barcelona mulai 2027; maskapai penerbangan diberi peringatan

Operator bandara Spanyol, Aena, mengumumkan pada 3 Juli 2026 bahwa untuk pertama kalinya akan mempublikasikan batas kapasitas per terminal untuk Adolfo Suárez Madrid-Barajas dan Josep Tarradellas Barcelona-El Prat sebagai bagian dari siklus investasi DORA III (2027-31). Langkah ini diambil untuk mengatasi kemacetan kronis di imigrasi dan keamanan pada puncak pagi dan sore hari, serta bertujuan menjaga kualitas layanan menjelang penerapan penuh Sistem Entry/Exit biometrik Uni Eropa.

Dalam rencana ini, setiap terminal akan memiliki batas maksimal penumpang per jam yang ditetapkan. Maskapai yang ingin menambah slot untuk musim panas 2027 harus membuktikan jadwal mereka sesuai dengan batas tersebut atau memindahkan operasinya ke waktu non-puncak. Slot historis tetap dilindungi, namun maskapai yang ingin berkembang—terutama basis berbiaya rendah di Terminal 1 (Madrid) dan Terminal 2 (Barcelona)—mungkin harus mengubah rute atau menggunakan pesawat berkapasitas lebih besar.



Bagi manajer perjalanan korporat, dampak jangka pendek terbatas, namun perencanaan jadwal jangka panjang bisa terpengaruh karena frekuensi penerbangan pagi dari Madrid ke Eropa mungkin dibatasi. Pengirim barang yang menggunakan kapasitas kargo di perut pesawat juga perlu memperhatikan kemungkinan pembatasan pada kedatangan pesawat berbadan lebar larut malam.

Aena menegaskan batasan ini akan dilonggarkan setelah proyek perluasan terminal selesai, namun konstruksi diperkirakan berlangsung hingga 2031. Pengumuman ini muncul di tengah tekanan industri untuk menunda atau melonggarkan penerapan EES karena kekhawatiran antrean imigrasi selama tiga jam musim panas ini. Dengan mengaitkan alokasi slot pada kapasitas terminal, Aena secara efektif menetapkan batas keras jumlah penumpang sampai gerbang biometrik dan staf dapat mengimbangi. Maskapai memiliki waktu hingga September untuk memberikan komentar sebelum data dikirim ke Direktorat Jenderal Perhubungan Udara untuk persetujuan akhir.