Incendio a Fontainebleau provoca ritardi di sei ore sui TGV; la linea Parigi-Lione torna lentamente alla normalità

Un grave incendio boschivo vicino a Fontainebleau, a sud di Parigi, ha costretto la SNCF a sospendere i servizi ad alta velocità sulla LGV Sud-Est domenica 12 luglio, deviando i treni sulle linee classiche più lente e lasciando migliaia di passeggeri bloccati a Parigi-Gare-de-Lyon. Secondo il sito di trasporti Economie Matin, alcuni treni TGV Inoui, Ouigo e Lyria hanno accumulato ritardi fino a sei ore, mentre cinque treni in direzione sud sono stati cancellati. Anche il traffico stradale ha subito disagi, con la chiusura di tratti delle autostrade A6 e A5 per consentire l’accesso agli aerei antincendio. Durante la notte, gli ingegneri di SNCF Réseau hanno riparato i cavi di segnalazione danneggiati dal calore, permettendo una parziale ripresa del traffico ad alta velocità lunedì mattina. Entro le 10:00, la maggior parte delle partenze era operativa con ritardi residui di uno o due ore, e l’operatore prevedeva il pieno ritorno al normale orario entro il primo pomeriggio. Tuttavia, equipaggi e materiale rotabile erano ancora fuori posizione, spingendo la SNCF a rinunciare alle penali di cambio e a ricordare ai viaggiatori i diritti di compensazione previsti dal programma ‘Garantie Ponctualité’ (rimborso del 25% per ritardi superiori a 30 minuti, 50% oltre le due ore). L’incidente evidenzia la crescente esposizione delle infrastrutture ferroviarie francesi ai rischi climatici. Il caldo record di luglio ha seccato la vegetazione, aumentando il rischio di incendi lungo i corridoi ferroviari. I consulenti per i viaggi d’affari consigliano alle aziende di monitorare in tempo reale le interruzioni della SNCF e di privilegiare le partenze di prima mattina — che precedono le ore di picco del caldo — per prenotare viaggi essenziali durante il periodo di allerta rossa. Si sono registrati anche effetti a catena a livello internazionale: l’operatore svizzero SBB ha segnalato coincidenze mancate per i passeggeri Lyria diretti a Ginevra e Zurigo, mentre il vettore italiano Trenitalia ha confermato un ritardo di tre ore sul servizio Frecciarossa Parigi–Milano. Le compagnie aeree hanno registrato un lieve aumento delle prenotazioni last minute tra Parigi Orly e Lione St-Exupéry, mentre i viaggiatori cercavano alternative. Sul lungo termine, il ministero dei Trasporti sta valutando ulteriori interventi di pulizia delle fasce tagliafuoco attorno alle principali arterie ferroviarie e ha annunciato che la resilienza al caldo sarà un tema centrale del prossimo ‘Piano Ferroviario 2030’.