Pramugari WestJet Setujui Mandat Mogok, Tingkatkan Risiko Gangguan Perjalanan Agustus

Serikat pekerja yang mewakili 4.400 pramugari WestJet telah memberikan suara 99 persen mendukung aksi mogok jika negosiasi perundingan bersama gagal mencapai kesepakatan pada awal Agustus, lapor CityNews Vancouver pada 15 Juli. Mandat ini memicu masa tenggang 21 hari sesuai dengan Kode Ketenagakerjaan Kanada, yang berarti mogok bisa dimulai secepat 2 Agustus—puncak musim perjalanan musim panas. Kru kabin menuntut pembayaran tugas darat dan perlindungan jadwal yang setara dengan yang baru-baru ini diperoleh oleh pramugari Air Canada. WestJet menyatakan tetap berkomitmen untuk mencapai kesepakatan, namun memperingatkan bahwa usulan kenaikan upah serikat akan merusak model biaya kompetitif mereka. Bagi manajer perjalanan korporat, ancaman ini datang di saat yang sensitif: permintaan terkait acara pemanasan Piala Dunia dan festival besar telah mendorong tarif penerbangan naik 14 persen di atas level 2025. Jika WestJet mogok, sekitar sepertiga kapasitas kursi domestik dan sebagian besar penerbangan lintas batas ke pasar AS sekunder akan hilang, memaksa penumpang menggunakan rute tidak langsung yang lebih mahal. Perusahaan dengan proyek yang sensitif waktu di Kanada Barat atau rotasi pekerja minyak ke Calgary sebaiknya menyiapkan anggaran cadangan dan mempertimbangkan maskapai seperti Flair, Porter, atau Air Canada. Berdasarkan undang-undang federal, Ottawa dapat campur tangan dengan arbitrase mengikat jika mogok mengancam ekonomi, namun Menteri Transportasi Pascale St-Onge sejauh ini mendorong kedua pihak untuk berunding dengan itikad baik. Jika mogok terjadi, WestJet wajib mengembalikan tiket yang tidak terpakai, tetapi kompensasi untuk akomodasi atau kerugian lanjutan menjadi tanggung jawab penumpang atau perusahaan mereka. Tim mobilitas juga harus mengingatkan pekerja asing bahwa status kunjungan mereka di Kanada tetap berjalan meski penerbangan keluar dibatalkan, yang berpotensi mempersulit kepatuhan imigrasi. Ketegangan ketenagakerjaan ini menyoroti tantangan kronis kekurangan staf di sektor penerbangan Kanada, di mana kekurangan pilot, mekanik, dan petugas darat telah memicu serangkaian aksi industri selama 18 bulan terakhir.