สหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ WestJet จำนวน 4,400 คน ลงมติเห็นชอบการนัดหยุดงานถึง 99% หากการเจรจาต่อรองสัญญาร่วมไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ภายในต้นเดือนสิงหาคม ตามรายงานของ CityNews Vancouver เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม มติครั้งนี้จะทำให้เกิดช่วงเวลาระงับข้อพิพาท 21 วันตามกฎหมายแรงงานของแคนาดา ซึ่งหมายความว่าการนัดหยุดงานอาจเริ่มได้ตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม ซึ่งเป็นช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่คึกคัก
พนักงานต้อนรับเรียกร้องค่าจ้างสำหรับงานภาคพื้นดินและการคุ้มครองตารางเวลาที่เทียบเท่ากับที่พนักงานต้อนรับของ Air Canada เพิ่งได้รับ WestJet ระบุว่ายังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุข้อตกลง แต่เตือนว่าข้อเสนอเรื่องค่าจ้างของสหภาพจะทำลายโมเดลการแข่งขันด้านต้นทุนของบริษัท
สำหรับผู้จัดการการเดินทางขององค์กร ภัยคุกคามนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อ่อนไหว เนื่องจากความต้องการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมอุ่นเครื่องฟุตบอลโลกและเทศกาลใหญ่ ๆ ได้ผลักดันราคาตั๋วเครื่องบินสูงขึ้น 14% เมื่อเทียบกับระดับปี 2025 การหยุดให้บริการของ WestJet จะทำให้ความจุที่นั่งภายในประเทศลดลงประมาณหนึ่งในสาม และลดจำนวนเที่ยวบินข้ามพรมแดนไปยังตลาดรองในสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ผู้โดยสารต้องใช้เส้นทางที่แพงขึ้นและไม่ตรงทาง
![พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ WestJet ผ่านมติให้มีการนัดหยุดงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของการเดินทางในเดือนสิงหาคม]()
บริษัทที่มีโครงการที่ต้องการเวลาที่แน่นอนในแคนาดาตะวันตก หรือมีการหมุนเวียนงานในแหล่งน้ำมันที่แคลการี ควรเตรียมงบประมาณสำรองและพิจารณาใช้สายการบินอื่น ๆ เช่น Flair, Porter หรือ Air Canada
ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง โอตตาวาสามารถเข้ามาแทรกแซงด้วยการอนุญาโตตุลาการที่มีผลผูกพัน หากการนัดหยุดงานคุกคามเศรษฐกิจ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Pascale St-Onge ได้เรียกร้องให้ทั้งสองฝ่ายเจรจาอย่างจริงใจจนถึงขณะนี้
หากเกิดการนัดหยุดงาน WestJet จะต้องคืนเงินตั๋วที่ยังไม่ได้ใช้ แต่การชดเชยสำหรับที่พักหรือความเสียหายที่ตามมาจะเป็นความรับผิดชอบของผู้โดยสารหรือบริษัทของพวกเขา ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรเตือนผู้ได้รับมอบหมายจากต่างประเทศว่าระยะเวลาการเป็นผู้เยี่ยมชมในแคนาดายังคงนับต่อไป แม้เที่ยวบินออกจะถูกยกเลิก ซึ่งอาจทำให้การปฏิบัติตามกฎการเข้าเมืองซับซ้อนขึ้น
ความตึงเครียดด้านแรงงานนี้สะท้อนถึงปัญหาการขาดแคลนบุคลากรอย่างเรื้อรังในภาคการบินของแคนาดา ซึ่งการขาดแคลนทั้งนักบิน ช่างเครื่อง และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้ก่อให้เกิดการนัดหยุดงานหลายครั้งในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา
พนักงานต้อนรับเรียกร้องค่าจ้างสำหรับงานภาคพื้นดินและการคุ้มครองตารางเวลาที่เทียบเท่ากับที่พนักงานต้อนรับของ Air Canada เพิ่งได้รับ WestJet ระบุว่ายังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุข้อตกลง แต่เตือนว่าข้อเสนอเรื่องค่าจ้างของสหภาพจะทำลายโมเดลการแข่งขันด้านต้นทุนของบริษัท
สำหรับผู้จัดการการเดินทางขององค์กร ภัยคุกคามนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อ่อนไหว เนื่องจากความต้องการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมอุ่นเครื่องฟุตบอลโลกและเทศกาลใหญ่ ๆ ได้ผลักดันราคาตั๋วเครื่องบินสูงขึ้น 14% เมื่อเทียบกับระดับปี 2025 การหยุดให้บริการของ WestJet จะทำให้ความจุที่นั่งภายในประเทศลดลงประมาณหนึ่งในสาม และลดจำนวนเที่ยวบินข้ามพรมแดนไปยังตลาดรองในสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ผู้โดยสารต้องใช้เส้นทางที่แพงขึ้นและไม่ตรงทาง
บริษัทที่มีโครงการที่ต้องการเวลาที่แน่นอนในแคนาดาตะวันตก หรือมีการหมุนเวียนงานในแหล่งน้ำมันที่แคลการี ควรเตรียมงบประมาณสำรองและพิจารณาใช้สายการบินอื่น ๆ เช่น Flair, Porter หรือ Air Canada
ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง โอตตาวาสามารถเข้ามาแทรกแซงด้วยการอนุญาโตตุลาการที่มีผลผูกพัน หากการนัดหยุดงานคุกคามเศรษฐกิจ แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Pascale St-Onge ได้เรียกร้องให้ทั้งสองฝ่ายเจรจาอย่างจริงใจจนถึงขณะนี้
หากเกิดการนัดหยุดงาน WestJet จะต้องคืนเงินตั๋วที่ยังไม่ได้ใช้ แต่การชดเชยสำหรับที่พักหรือความเสียหายที่ตามมาจะเป็นความรับผิดชอบของผู้โดยสารหรือบริษัทของพวกเขา ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายควรเตือนผู้ได้รับมอบหมายจากต่างประเทศว่าระยะเวลาการเป็นผู้เยี่ยมชมในแคนาดายังคงนับต่อไป แม้เที่ยวบินออกจะถูกยกเลิก ซึ่งอาจทำให้การปฏิบัติตามกฎการเข้าเมืองซับซ้อนขึ้น
ความตึงเครียดด้านแรงงานนี้สะท้อนถึงปัญหาการขาดแคลนบุคลากรอย่างเรื้อรังในภาคการบินของแคนาดา ซึ่งการขาดแคลนทั้งนักบิน ช่างเครื่อง และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้ก่อให้เกิดการนัดหยุดงานหลายครั้งในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา
แหล่งที่มา: CityNews Vancouver / The Canadian Press
