Gli assistenti di volo di WestJet approvano il mandato di sciopero, aumentando il rischio di disagi nei viaggi di agosto

Il sindacato che rappresenta i 4.400 assistenti di volo di WestJet ha votato con il 99% a favore dello sciopero nel caso in cui le trattative per il contratto collettivo non portino a un accordo entro i primi di agosto, ha riportato CityNews Vancouver il 15 luglio. Il mandato attiva un periodo di raffreddamento di 21 giorni secondo il Canada Labour Code, il che significa che lo sciopero potrebbe iniziare già dal 2 agosto, nel pieno della stagione estiva di viaggi. Gli assistenti di volo chiedono il pagamento per le ore a terra e tutele sugli orari simili a quelle recentemente ottenute dagli assistenti di volo di Air Canada. WestJet ribadisce il proprio impegno a raggiungere un accordo, ma avverte che le proposte salariali del sindacato comprometterebbero il suo modello competitivo sui costi. Per i responsabili dei viaggi aziendali, la minaccia arriva in un momento delicato: la domanda legata agli eventi di preparazione ai Mondiali e ai grandi festival ha già fatto aumentare i prezzi dei voli del 14% rispetto ai livelli del 2025. Uno sciopero di WestJet eliminerebbe circa un terzo della capacità di posti domestici e una quota significativa dei voli transfrontalieri verso mercati secondari negli Stati Uniti, costringendo i viaggiatori a optare per rotte indirette e più costose. Le aziende con progetti urgenti in Canada occidentale o rotazioni nel settore petrolifero a Calgary dovrebbero prevedere budget di emergenza e considerare vettori alternativi come Flair, Porter o Air Canada. Secondo la legislazione federale, Ottawa può intervenire con un arbitrato vincolante se lo sciopero minaccia l’economia, ma finora la ministra dei Trasporti Pascale St-Onge ha invitato le parti a negoziare in buona fede. In caso di sciopero, WestJet sarà obbligata a rimborsare i biglietti non utilizzati, ma eventuali compensazioni per alloggi o danni consequenziali ricadranno su viaggiatori o datori di lavoro. I team di mobilità dovrebbero inoltre ricordare ai lavoratori stranieri che il conteggio del loro status di visitatori in Canada continua anche se i voli di ritorno vengono cancellati, complicando potenzialmente la conformità alle norme sull’immigrazione. La tensione sindacale evidenzia le croniche difficoltà di personale nel settore aereo canadese, dove la carenza di piloti, meccanici e operatori a terra ha alimentato una serie di azioni industriali negli ultimi 18 mesi.