Siprus telah memulai kampanye diplomatik yang intens untuk mendapatkan keanggotaan penuh di zona bebas perjalanan Schengen Uni Eropa dalam 18 bulan ke depan. Menurut pejabat senior yang berbicara kepada Kathimerini Cyprus, Nicosia mengincar lampu hijau politik dari Dewan UE secepatnya pada September ini, dengan mengandalkan evaluasi teknis positif yang diterima pulau tersebut dari Komisi Eropa pada musim semi lalu. Jika jadwal ini berjalan lancar, warga Siprus dan ekspatriat yang tinggal di sana bisa bepergian ke 29 negara Eropa tanpa pemeriksaan paspor sebelum pemilihan presiden Februari 2028.
Pemerintah berargumen bahwa bergabung dengan Schengen tidak hanya akan menghilangkan antrean di bandara, tetapi juga menempatkan Siprus di “inti dalam” UE bersama zona euro, memperkuat daya tarik pulau ini bagi perusahaan multinasional yang menjadikan Nicosia, Limassol, dan Larnaca sebagai markas regional atau pusat mobilitas. Dalam dekade terakhir, Siprus telah menarik perusahaan teknologi dan jasa profesional dengan tarif pajak korporasi 12,5%, sistem hukum berbahasa Inggris, dan kebijakan imigrasi yang fleksibel bagi tenaga kerja terampil dari negara ketiga; para eksekutif mengatakan akses perjalanan tanpa hambatan ke seluruh Eropa adalah kunci yang selama ini hilang.
![Siprus Tetapkan Target 18 Bulan untuk Bergabung Penuh dengan Schengen]()
Namun, jalur ini penuh tantangan politik. Berbeda dengan Kroasia, Bulgaria, dan Rumania, Siprus tidak memiliki perbatasan darat dengan negara non-Schengen, tetapi setengah wilayahnya masih di luar kendali pemerintah setelah invasi Turki pada 1974. Mitra UE khawatir migran ilegal bisa menyeberang Garis Hijau yang diawasi PBB atau Basis Militer Inggris pasca-Brexit, mendapatkan hak zona Schengen di Republik Siprus, dan melanjutkan perjalanan tanpa pengawasan ke negara anggota lain. Seorang diplomat Brussel yang dikutip dalam artikel memperingatkan bahwa “kekhawatiran serupa menunda Bulgaria dan Rumania selama tiga belas tahun,” dan ibu kota lain akan menuntut jaminan kuat soal pengelolaan perbatasan sebelum menyetujui keanggotaan.
Nicosia menegaskan risiko tersebut dapat dikelola. Pejabat kementerian dalam negeri menekankan bahwa pengawasan elektronik telah diperketat di sepanjang Garis Hijau dan Siprus sudah memenuhi standar berbagi data dan kerja sama kepolisian Schengen. Mereka juga mencatat bahwa pimpinan Turki Siprus belum mengajukan keberatan resmi, meskipun sebelumnya memperingatkan bahwa keanggotaan Schengen bisa menciptakan “perbatasan keras” di pulau yang terbagi ini. Pemerintah telah memberi pengarahan kepada kelompok bisnis, maskapai penerbangan, dan operator tur, meminta mereka mempersiapkan pelaksanaan bertahap yang dimulai dengan penghapusan pemeriksaan paspor di bandara Larnaca dan Paphos, kemudian pelabuhan laut, dan akhirnya titik-titik penyeberangan Garis Hijau.
Bagi perusahaan yang menjalankan program mobilitas regional, pesannya adalah untuk mulai menyiapkan proses dokumentasi sekarang. Konsultan SDM mengatakan bahwa setelah Siprus diterima, karyawan dari negara ketiga yang memegang izin tinggal Siprus akan bisa menggunakan jalur bebas antre ‘EU/EEA/CH’ di sebagian besar Eropa, menghemat waktu dan mengurangi kerumitan kepatuhan. Sebaliknya, kegagalan meyakinkan Dewan UE dalam jangka waktu 18 bulan yang ditetapkan sendiri bisa mengikis kepercayaan investor. Seorang konsultan relokasi mengatakan, “Jika Siprus berhasil cepat, pulau ini akan tampil lebih menonjol di pasar talenta global; jika pembicaraan berlarut-larut, pulau ini berisiko dianggap sebagai ruang tunggu Eropa.”
Pemerintah berargumen bahwa bergabung dengan Schengen tidak hanya akan menghilangkan antrean di bandara, tetapi juga menempatkan Siprus di “inti dalam” UE bersama zona euro, memperkuat daya tarik pulau ini bagi perusahaan multinasional yang menjadikan Nicosia, Limassol, dan Larnaca sebagai markas regional atau pusat mobilitas. Dalam dekade terakhir, Siprus telah menarik perusahaan teknologi dan jasa profesional dengan tarif pajak korporasi 12,5%, sistem hukum berbahasa Inggris, dan kebijakan imigrasi yang fleksibel bagi tenaga kerja terampil dari negara ketiga; para eksekutif mengatakan akses perjalanan tanpa hambatan ke seluruh Eropa adalah kunci yang selama ini hilang.
Namun, jalur ini penuh tantangan politik. Berbeda dengan Kroasia, Bulgaria, dan Rumania, Siprus tidak memiliki perbatasan darat dengan negara non-Schengen, tetapi setengah wilayahnya masih di luar kendali pemerintah setelah invasi Turki pada 1974. Mitra UE khawatir migran ilegal bisa menyeberang Garis Hijau yang diawasi PBB atau Basis Militer Inggris pasca-Brexit, mendapatkan hak zona Schengen di Republik Siprus, dan melanjutkan perjalanan tanpa pengawasan ke negara anggota lain. Seorang diplomat Brussel yang dikutip dalam artikel memperingatkan bahwa “kekhawatiran serupa menunda Bulgaria dan Rumania selama tiga belas tahun,” dan ibu kota lain akan menuntut jaminan kuat soal pengelolaan perbatasan sebelum menyetujui keanggotaan.
Nicosia menegaskan risiko tersebut dapat dikelola. Pejabat kementerian dalam negeri menekankan bahwa pengawasan elektronik telah diperketat di sepanjang Garis Hijau dan Siprus sudah memenuhi standar berbagi data dan kerja sama kepolisian Schengen. Mereka juga mencatat bahwa pimpinan Turki Siprus belum mengajukan keberatan resmi, meskipun sebelumnya memperingatkan bahwa keanggotaan Schengen bisa menciptakan “perbatasan keras” di pulau yang terbagi ini. Pemerintah telah memberi pengarahan kepada kelompok bisnis, maskapai penerbangan, dan operator tur, meminta mereka mempersiapkan pelaksanaan bertahap yang dimulai dengan penghapusan pemeriksaan paspor di bandara Larnaca dan Paphos, kemudian pelabuhan laut, dan akhirnya titik-titik penyeberangan Garis Hijau.
Bagi perusahaan yang menjalankan program mobilitas regional, pesannya adalah untuk mulai menyiapkan proses dokumentasi sekarang. Konsultan SDM mengatakan bahwa setelah Siprus diterima, karyawan dari negara ketiga yang memegang izin tinggal Siprus akan bisa menggunakan jalur bebas antre ‘EU/EEA/CH’ di sebagian besar Eropa, menghemat waktu dan mengurangi kerumitan kepatuhan. Sebaliknya, kegagalan meyakinkan Dewan UE dalam jangka waktu 18 bulan yang ditetapkan sendiri bisa mengikis kepercayaan investor. Seorang konsultan relokasi mengatakan, “Jika Siprus berhasil cepat, pulau ini akan tampil lebih menonjol di pasar talenta global; jika pembicaraan berlarut-larut, pulau ini berisiko dianggap sebagai ruang tunggu Eropa.”
Sumber: Kathimerini Cyprus (KNEWS)
