Mobilitas kereta lintas batas antara Italia, Austria, dan Jerman akan mengalami gangguan besar mulai hari ini, 23 Juli 2026, seiring diberlakukannya fase kedua dari peningkatan besar jalur kereta Brenner. Badan Infrastruktur Austria ÖBB menutup jalur antara Steinach am Brenner dan Innsbruck hingga 1 Agustus, sementara Rete Ferroviaria Italiana (RFI) di Italia melanjutkan pekerjaan di rute Bressanone–Brennero. Ditambah dengan penutupan sebelumnya di bagian selatan, langkah ini secara efektif memutus jalur utama kereta utara-selatan yang mengangkut layanan penumpang berkecepatan tinggi dan sebagian besar kargo menuju utara Italia.
Selama sembilan hari penutupan, kereta jarak jauh EuroCity, Railjet, dan Nightjet yang biasanya melayani rute Milan / Venesia–Verona–Bolzano–Innsbruck–Munich hanya berakhir di Bolzano atau, dalam beberapa kasus, Verona. Layanan regional di Tirol Selatan dan Tirol digantikan dengan bus shuttle terbatas, namun sepeda dan barang bawaan berukuran besar tidak diperbolehkan. Perusahaan logistik disarankan mengalihkan kontainer melalui rute Tarvisio (Udine–Villach) atau beralih ke angkutan jalan melalui jalan tol Brenner, yang sudah padat akibat lalu lintas liburan dan larangan truk akhir pekan.
![Koridor Brenner Ditutup di Utara Perbatasan Mulai 23 Juli untuk Pekerjaan Rekayasa Besar-besaran]()
Bagi pekerja mobile dan penugasan di wilayah timur laut Italia yang padat ekspor, penutupan ini berarti harus memilih penerbangan dari Verona atau Venesia, yang menambah biaya dan dampak karbon. Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan untuk mengantisipasi waktu tempuh lebih lama dan memastikan pekerja yang datang dari Jerman atau Austria ke lokasi di Italia memiliki visa Schengen multi-masuk yang valid, karena bus pengganti mungkin melewati perbatasan beberapa kali.
Proyek Brenner senilai €1,5 miliar ini bertujuan memodernisasi sistem sinyal dan menambah kapasitas untuk Terowongan Dasar Brenner sepanjang 64 km, yang dijadwalkan buka pada 2030. Penutupan hari ini adalah fase paling mengganggu sejauh ini dan menjadi ujian kesiapan integrasi terowongan di masa depan. Manajer mobilitas sebaiknya menganggap ini sebagai latihan dan mengumpulkan data terkait biaya perpindahan karyawan serta efisiensi rute alternatif.
RFI dan ÖBB berjanji memberikan pembaruan status harian, namun para pelancong disarankan memeriksa informasi real-time dan memesan tempat duduk bus jika memungkinkan. Pengembalian tiket atau pemesanan ulang tanpa penalti tersedia; namun, aturan layanan terjamin yang berlaku saat pemogokan tidak mencakup pekerjaan terencana, sehingga kompensasi terbatas.
Selama sembilan hari penutupan, kereta jarak jauh EuroCity, Railjet, dan Nightjet yang biasanya melayani rute Milan / Venesia–Verona–Bolzano–Innsbruck–Munich hanya berakhir di Bolzano atau, dalam beberapa kasus, Verona. Layanan regional di Tirol Selatan dan Tirol digantikan dengan bus shuttle terbatas, namun sepeda dan barang bawaan berukuran besar tidak diperbolehkan. Perusahaan logistik disarankan mengalihkan kontainer melalui rute Tarvisio (Udine–Villach) atau beralih ke angkutan jalan melalui jalan tol Brenner, yang sudah padat akibat lalu lintas liburan dan larangan truk akhir pekan.
Bagi pekerja mobile dan penugasan di wilayah timur laut Italia yang padat ekspor, penutupan ini berarti harus memilih penerbangan dari Verona atau Venesia, yang menambah biaya dan dampak karbon. Perusahaan disarankan memperbarui kebijakan perjalanan untuk mengantisipasi waktu tempuh lebih lama dan memastikan pekerja yang datang dari Jerman atau Austria ke lokasi di Italia memiliki visa Schengen multi-masuk yang valid, karena bus pengganti mungkin melewati perbatasan beberapa kali.
Proyek Brenner senilai €1,5 miliar ini bertujuan memodernisasi sistem sinyal dan menambah kapasitas untuk Terowongan Dasar Brenner sepanjang 64 km, yang dijadwalkan buka pada 2030. Penutupan hari ini adalah fase paling mengganggu sejauh ini dan menjadi ujian kesiapan integrasi terowongan di masa depan. Manajer mobilitas sebaiknya menganggap ini sebagai latihan dan mengumpulkan data terkait biaya perpindahan karyawan serta efisiensi rute alternatif.
RFI dan ÖBB berjanji memberikan pembaruan status harian, namun para pelancong disarankan memeriksa informasi real-time dan memesan tempat duduk bus jika memungkinkan. Pengembalian tiket atau pemesanan ulang tanpa penalti tersedia; namun, aturan layanan terjamin yang berlaku saat pemogokan tidak mencakup pekerjaan terencana, sehingga kompensasi terbatas.
Sumber: Südtirolmobil & RFI
