Air India sotto accusa dopo che stranieri lasciano Delhi senza controlli di immigrazione

Il ministero dell'aviazione civile indiano ha emesso un avviso di contestazione ad Air India dopo che tre passeggeri italiani, arrivati da Amritsar, sono transitati dall'aeroporto internazionale Indira Gandhi di Delhi e sono partiti per Monaco senza aver effettuato il previsto controllo di immigrazione in partenza il 4 settembre. I dettagli della violazione sono stati resi noti in una direttiva pubblicata a mezzanotte il 15 settembre, con le autorità che l'hanno definita una "grave violazione della sicurezza e dell'immigrazione" che compromette il nuovo protocollo indiano di trasferimento hub-and-spoke. Secondo le procedure operative standard per i trasferimenti hub introdotte questa estate, le compagnie aeree devono separare i passeggeri in transito da voli nazionali a internazionali e presentare i loro documenti alle autorità di immigrazione prima dell'imbarco sul volo successivo. Gli investigatori hanno rilevato che Air India non ha trasmesso i dati dei passeggeri tramite il sistema Advance Passenger Information System (APIS) e non ha impiegato personale di scorta al punto di controllo sicurezza per i trasferimenti. La compagnia ha 15 giorni per giustificare perché non dovrebbero essere applicate sanzioni, inclusa la sospensione del privilegio di trasferimento hub a Delhi. L'incidente ha scosso i piani dell'India di posizionare Delhi e Mumbai come hub regionali integrati, in competizione con Dubai e Singapore. Se le compagnie non dimostreranno una conformità rigorosa, le autorità di immigrazione potrebbero reintrodurre il timbro fisico o controlli secondari, compromettendo la rapidità apprezzata dai viaggiatori business. Le agenzie di gestione viaggi segnalano un aumento delle richieste di chiarimenti sulla affidabilità dei trasferimenti, soprattutto per itinerari Schengen di alto valore. Per i team di mobilità globale che gestiscono espatriati o dirigenti senior in India, la lezione è che i trasferimenti hub restano consentiti ma saranno soggetti a controlli più severi. Si prevedono controlli documentali aggiuntivi nelle stazioni di origine domestica e tempi minimi di connessione (MCT) più lunghi a Delhi fino all’emanazione di nuove procedure operative. Le aziende dovrebbero prevedere margini di sicurezza e monitorare le prossime circolari della DGCA che potrebbero imporre la riconciliazione biometrica prima dell’imbarco sui voli internazionali. Gli esperti di sicurezza aeroportuale sottolineano che l’episodio evidenzia lacune nella coordinazione tra le parti coinvolte: mentre i dati APIS sono stati inviati per il volo domestico in arrivo, non sono stati riconvalidati per la partenza internazionale. L’integrazione dei sistemi di controllo partenze delle compagnie aeree con il database IVFRT dell’immigrazione — già in fase di implementazione a Bengaluru — potrebbe rappresentare una soluzione a lungo termine, ma richiederà investimenti in aggiornamenti tecnologici e formazione del personale.