Gangguan perangkat lunak pada sistem global positioning (GPS) pesawat Embraer generasi terbaru E195-E2 menyebabkan pembatalan lebih dari 80 penerbangan Azul Linhas Aéreas pada 22–23 September, membuat sekitar 8.000 penumpang terdampar dan mengganggu jaringan bandara di Brasil. Gangguan ini bermula Selasa malam ketika komputer penerbangan beberapa pesawat gagal mendapatkan sinyal GPS yang andal saat pemeriksaan pra-keberangkatan, memaksa kru membatalkan dorongan pesawat dan kembali ke tempat parkir. Pada Rabu pagi, papan keberangkatan di São Paulo-Congonhas, Brasília, dan Santos Dumont menampilkan banyak pembatalan dan penundaan berjam-jam dari Azul. Di Congonhas saja, tercatat tiga penerbangan dibatalkan menuju Belo Horizonte dan Curitiba serta satu penerbangan shuttle ke Rio tertunda. Bandara di Belo Horizonte (Confins) dan Campinas masing-masing melaporkan lebih dari 30 pembatalan, menurut pernyataan operator. Dampak lanjutan memengaruhi penerbangan lanjutan di jaringan hub-and-spoke domestik Azul yang luas, membuat para pelancong bisnis bergegas mencari kursi menit terakhir di maskapai pesaing LATAM dan Gol. Produsen pesawat Embraer mengonfirmasi adanya anomali tersebut namun menegaskan keselamatan tidak pernah terancam, dengan pesawat yang terdampak tetap berada di darat. Insinyur dari Embraer, Honeywell (pemasok avionik), dan divisi pemeliharaan Azul mengerahkan tim diagnostik sepanjang malam. Data awal menunjukkan adanya kesalahan rollover waktu satelit pada firmware GPS yang menyebabkan kesalahan inisialisasi posisi—mirip insiden yang sempat menghentikan beberapa jet bisnis pada 2021. Perbaikan diperkirakan akan tersedia dalam 48 jam, namun setiap pesawat harus menjalani pemuatan ulang perangkat lunak dan uji terbang validasi sebelum kembali beroperasi. Azul meminta penumpang untuk melakukan pemesanan ulang secara online atau mengajukan pengembalian dana serta menyarankan agar tidak datang ke bandara tanpa kursi yang sudah dikonfirmasi. Maskapai juga membebaskan selisih tarif bagi pelanggan terdampak hingga 30 September. Konsultan risiko perjalanan menganjurkan perusahaan multinasional untuk memantau jadwal perjalanan staf di Brasil dan mempertimbangkan alternatif telekonferensi bila memungkinkan. Jadwal kargo sebagian besar tidak terpengaruh karena armada kargo Azul menggunakan A320 yang lebih tua. Gangguan ini kembali memicu perdebatan tentang ketahanan avionik yang semakin bergantung pada perangkat lunak. Regulator Brasil mungkin akan meninjau ketentuan daftar peralatan minimum untuk redundansi GPS, sementara pembeli perjalanan korporat harus memastikan bahwa peringatan TMC mencakup gangguan avionik selain cuaca dan mogok pengatur lalu lintas udara. Bagi pekerja yang sedang cuti pulang kampung atau eksekutif regional yang rutin bolak-balik antara São Paulo dan Brasília, perencanaan darurat—seperti tiket fleksibel di beberapa maskapai—tetap krusial dalam lingkungan operasional Amerika Latin yang penuh ketidakpastian.
Sumber: Folha de S.Paulo
