Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS hari ini mengumumkan uji coba sukarela selama dua tahun yang mengharuskan perusahaan truk yang berpartisipasi mengirimkan data manifest ekspor terbatas secara elektronik minimal 24 jam sebelum meninggalkan Amerika Serikat, dengan data lengkap harus diserahkan dua jam sebelum tiba di pelabuhan ekspor akhir. Uji Coba Manifest Ekspor Elektronik (EEM) untuk Kargo Truk ini dipublikasikan dalam Federal Register tanggal 23 September 2026 dan akan dimulai pada 23 Oktober 2026.
Saat ini, perusahaan truk dibebaskan dari kewajiban mengajukan manifest ekspor, sehingga Pihak Utama yang Berkepentingan di AS mengirimkan Informasi Ekspor Elektronik satu jam sebelum tiba di perbatasan. CBP berargumen bahwa penambahan manifest di tingkat pengangkut akan memungkinkan penilaian risiko lebih awal, keterkaitan data pengirim yang lebih baik, dan penargetan pengiriman berisiko tinggi yang lebih efisien.
![CBP Meluncurkan Program Percontohan yang Mengharuskan Manifes Ekspor Elektronik Awal untuk Truk]()
CBP akan menerima sembilan peserta pilot dan mengundang komentar publik selama masa uji coba. Bagi penyedia logistik dan pengirim barang yang memindahkan barang sensitif atau barang penggunaan ganda ke Kanada atau Meksiko, pilot ini menandakan adanya titik pemeriksaan kepatuhan baru dan kemungkinan penahanan jika data tidak lengkap. Perusahaan yang terbiasa dengan pengiriman lintas batas tepat waktu harus memperhitungkan jendela waktu 24 jam sebelum keberangkatan dan memastikan konektivitas EDI dengan Automated Commercial Environment (ACE) milik CBP.
Manajer kepatuhan perdagangan disarankan memantau pelajaran dari pilot EEM udara, kereta api, dan laut yang mendahului inisiatif truk ini. CBP sering mengubah pilot yang berhasil menjadi persyaratan wajib, sehingga pelaku awal dapat memperoleh keunggulan kepatuhan yang kompetitif. Pengumuman ini juga menandai dorongan lebih luas CBP menuju “single window” untuk semua data ekspor, sesuai dengan mandat ITDS.
Meskipun bersifat sukarela, program ini mencerminkan peningkatan pengawasan keamanan terhadap pengiriman keluar negeri (mulai dari amunisi hingga prekursor fentanyl). Perusahaan yang mengekspor di bawah regulasi ITAR, EAR, atau rezim lisensi lainnya harus bersiap untuk berbagi data yang lebih rinci dan real-time setelah EEM truk menjadi praktik standar.
Saat ini, perusahaan truk dibebaskan dari kewajiban mengajukan manifest ekspor, sehingga Pihak Utama yang Berkepentingan di AS mengirimkan Informasi Ekspor Elektronik satu jam sebelum tiba di perbatasan. CBP berargumen bahwa penambahan manifest di tingkat pengangkut akan memungkinkan penilaian risiko lebih awal, keterkaitan data pengirim yang lebih baik, dan penargetan pengiriman berisiko tinggi yang lebih efisien.
CBP akan menerima sembilan peserta pilot dan mengundang komentar publik selama masa uji coba. Bagi penyedia logistik dan pengirim barang yang memindahkan barang sensitif atau barang penggunaan ganda ke Kanada atau Meksiko, pilot ini menandakan adanya titik pemeriksaan kepatuhan baru dan kemungkinan penahanan jika data tidak lengkap. Perusahaan yang terbiasa dengan pengiriman lintas batas tepat waktu harus memperhitungkan jendela waktu 24 jam sebelum keberangkatan dan memastikan konektivitas EDI dengan Automated Commercial Environment (ACE) milik CBP.
Manajer kepatuhan perdagangan disarankan memantau pelajaran dari pilot EEM udara, kereta api, dan laut yang mendahului inisiatif truk ini. CBP sering mengubah pilot yang berhasil menjadi persyaratan wajib, sehingga pelaku awal dapat memperoleh keunggulan kepatuhan yang kompetitif. Pengumuman ini juga menandai dorongan lebih luas CBP menuju “single window” untuk semua data ekspor, sesuai dengan mandat ITDS.
Meskipun bersifat sukarela, program ini mencerminkan peningkatan pengawasan keamanan terhadap pengiriman keluar negeri (mulai dari amunisi hingga prekursor fentanyl). Perusahaan yang mengekspor di bawah regulasi ITAR, EAR, atau rezim lisensi lainnya harus bersiap untuk berbagi data yang lebih rinci dan real-time setelah EEM truk menjadi praktik standar.
