Jalur Kereta Cepat Kedua Guangzhou–Shenzhen Pertimbangkan Koneksi ke Hong Kong dengan Tiga Opsi Rute

Dokumen perencanaan terbaru mengungkapkan bahwa jalur kereta cepat kedua Guangzhou-Shenzhen (GZ-SZ HSR-2) yang akan datang bisa mencakup cabang selatan yang langsung terhubung ke Northern Metropolis Hong Kong, secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan di Kawasan Teluk Besar. Menurut tender yang dipublikasikan oleh Komisi Pengembangan dan Reformasi Shenzhen dan dilaporkan pada 15 Oktober, konsultan sedang menilai tiga rute awal untuk cabang ini: (1) perpanjangan ke Qianhai dengan interchange ke Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link; (2) berbagi koridor terowongan ganda dengan Western Link tersebut dan berakhir di Hung Shui Kiu; atau (3) menggali terowongan di bawah Deep Bay untuk membangun stasiun lintas batas khusus di dalam Northern Metropolis itu sendiri. Jalur utama GZ-SZ HSR-2 akan dimulai dari Stasiun Guangzhou Utara, melewati Bandara Baiyun Guangzhou dan pusat Dongguan, serta berakhir di Bandara Shenzhen Timur, menjanjikan perjalanan 30 menit antara dua kota besar ini. Dengan menghubungkan Hong Kong ke jaringan ini, perencana bertujuan menciptakan konektivitas intermodal udara-kereta yang mulus antara Bandara Baiyun, Shenzhen Bao’an, dan Bandara Internasional Hong Kong, yang akan mengubah permainan bagi perjalanan bisnis yang sangat bergantung pada waktu. Departemen Jalan Raya Hong Kong mengonfirmasi bahwa bagian sepanjang 18,1 kilometer dari Western Rail Link telah mendapatkan pendanaan untuk desain rinci, dengan tender untuk pekerjaan terowongan diperkirakan tahun depan dan target operasional sementara pada 2035. Para legislator mendesak pejabat untuk memastikan jalur ini siap masa depan dengan memungkinkan layanan langsung dari Guangzhou dan membangun fasilitas pemeriksaan bersama seperti di Stasiun West Kowloon. Meskipun konstruksi akan berlangsung selama hampir satu dekade ke depan, perusahaan multinasional yang merencanakan pusat rantai pasok regional atau kebijakan komuter GBA sebaiknya mengikuti keputusan rute dengan cermat, karena lokasi stasiun akan memengaruhi harga hunian, pola tenaga kerja, dan jejak properti perusahaan.