Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kedua Guangzhou–Shenzhen Rancang Sambungan ke Hong Kong dengan Tiga Pilihan Laluan

Dokumen perancangan terkini mendedahkan bahawa laluan kereta api laju kedua Guangzhou-Shenzhen (GZ-SZ HSR-2) yang bakal dibina mungkin akan mempunyai cabang selatan yang terus menghubungkan ke Metropolis Utara Hong Kong, sekali gus memendekkan masa perjalanan dalam Kawasan Teluk Besar. Menurut tender yang diterbitkan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Reformasi Shenzhen dan dilaporkan pada 15 Oktober, perunding sedang menilai tiga laluan awal untuk cabang tersebut: (1) memanjangkan ke Qianhai dengan pertukaran ke Laluan Kereta Api Barat Hong Kong-Shenzhen; (2) berkongsi koridor terowong berkembar dengan Laluan Barat itu dan berakhir di Hung Shui Kiu; atau (3) menggali terowong di bawah Deep Bay untuk membina stesen rentas sempadan khusus di dalam Metropolis Utara itu sendiri. Laluan utama GZ-SZ HSR-2 akan bermula di Stesen Utara Guangzhou, melalui Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou dan pusat Dongguan, dan berakhir di Lapangan Terbang Timur Shenzhen, menjanjikan perjalanan selama 30 minit antara dua bandar mega ini. Dengan menghubungkan Hong Kong ke rangkaian ini, perancang bertujuan mewujudkan kesalinghubungan lancar antara udara dan kereta api di antara Baiyun, Shenzhen Bao’an dan Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, yang akan mengubah landskap perjalanan perniagaan yang memerlukan masa kritikal. Jabatan Lebuhraya Hong Kong mengesahkan bahawa bahagian sepanjang 18.1 kilometer Laluan Kereta Api Barat mereka telah mendapat pembiayaan untuk reka bentuk terperinci, dengan tender untuk kerja terowong dijangka tahun depan dan sasaran pembukaan sementara pada 2035. Ahli parlimen menggesa pihak berkuasa supaya memastikan laluan ini bersifat masa depan dengan membenarkan perkhidmatan terus dari Guangzhou dan mewujudkan kemudahan pemeriksaan bersama seperti di Stesen West Kowloon. Walaupun pembinaan akan mengambil masa hampir satu dekad, syarikat multinasional yang merancang hab rantaian bekalan serantau atau dasar komuter GBA harus memantau keputusan laluan dengan teliti kerana lokasi stesen akan mempengaruhi harga kediaman, corak pengambilan pekerja dan jejak hartanah korporat.