Dalam wawancara dengan kolom "Nas Nuvens" di surat kabar A Tarde, Gol mengumumkan pada Jumat (16 Oktober 2026) bahwa mulai Februari 2027, mereka akan menghentikan semua operasi langsung antara Salvador (SSA) dan Buenos Aires (AEP). Selain itu, maskapai ini juga akan menghentikan penerbangan dari Salvador ke Aracaju, Petrolina, Campina Grande, Porto Seguro, Curitiba, dan Porto Alegre. Pemotongan rute ini disebabkan oleh kenaikan harga bahan bakar pesawat (QAV) yang melonjak dua kali lipat dalam 12 bulan terakhir. Keputusan ini mengejutkan pelaku industri pariwisata di Bahia, karena rute-rute regional tersebut memiliki tingkat keterisian rata-rata antara 69% hingga 74%, sementara penerbangan ke Buenos Aires mencapai lebih dari 85% pada 2026.
Untuk mengurangi dampak, Gol akan mengalihkan penumpang internasional ke jaringan mitranya, Aerolíneas Argentinas, melalui codeshare, sehingga konektivitas dengan pasar Argentina tetap terjaga. Dengan demikian, bandara Salvador kehilangan layanan internasional reguler terakhir yang dioperasikan oleh maskapai Brasil, yang berpotensi menurunkan daya tarik hub di wilayah timur laut ini untuk acara korporat dan insentif.
![Gol hentikan penerbangan internasional di Salvador dan pangkas enam rute domestik di wilayah Timur Laut dan Selatan]()
Menurut Asosiasi Agen Perjalanan Brasil (ABAV-BA), kongres yang bergantung pada penerbangan langsung SSA-AEP mungkin menghadapi kenaikan biaya hingga 18% per peserta akibat tambahan menginap di São Paulo atau Rio de Janeiro. Di pasar domestik, keluarnya Gol membuka peluang bagi Latam dan Azul untuk memperkuat kehadiran mereka di wilayah timur laut. Sumber dari ANAC menyebutkan bahwa kedua maskapai tersebut telah mengajukan permintaan slot tambahan di Salvador untuk tahun 2027.
Bagi penumpang setia, para ahli memperingatkan bahwa program miles mungkin mengalami penurunan nilai secara regional, karena tiket hadiah cenderung memerlukan lebih banyak koneksi. Perusahaan yang berbasis di Bahia diharapkan melakukan renegosiasi kontrak transportasi dengan mempertimbangkan fleksibilitas asal dan tujuan, serta memasukkan klausul "fuel surcharge" untuk mengantisipasi fluktuasi tarif akibat harga bahan bakar.
Sementara itu, pemerintah provinsi sedang mempertimbangkan pemberian pembebasan tambahan ICMS atas QAV untuk menarik operasi baru, meskipun analis menilai ruang fiskal untuk insentif jangka pendek sangat terbatas.
Untuk mengurangi dampak, Gol akan mengalihkan penumpang internasional ke jaringan mitranya, Aerolíneas Argentinas, melalui codeshare, sehingga konektivitas dengan pasar Argentina tetap terjaga. Dengan demikian, bandara Salvador kehilangan layanan internasional reguler terakhir yang dioperasikan oleh maskapai Brasil, yang berpotensi menurunkan daya tarik hub di wilayah timur laut ini untuk acara korporat dan insentif.
Menurut Asosiasi Agen Perjalanan Brasil (ABAV-BA), kongres yang bergantung pada penerbangan langsung SSA-AEP mungkin menghadapi kenaikan biaya hingga 18% per peserta akibat tambahan menginap di São Paulo atau Rio de Janeiro. Di pasar domestik, keluarnya Gol membuka peluang bagi Latam dan Azul untuk memperkuat kehadiran mereka di wilayah timur laut. Sumber dari ANAC menyebutkan bahwa kedua maskapai tersebut telah mengajukan permintaan slot tambahan di Salvador untuk tahun 2027.
Bagi penumpang setia, para ahli memperingatkan bahwa program miles mungkin mengalami penurunan nilai secara regional, karena tiket hadiah cenderung memerlukan lebih banyak koneksi. Perusahaan yang berbasis di Bahia diharapkan melakukan renegosiasi kontrak transportasi dengan mempertimbangkan fleksibilitas asal dan tujuan, serta memasukkan klausul "fuel surcharge" untuk mengantisipasi fluktuasi tarif akibat harga bahan bakar.
Sementara itu, pemerintah provinsi sedang mempertimbangkan pemberian pembebasan tambahan ICMS atas QAV untuk menarik operasi baru, meskipun analis menilai ruang fiskal untuk insentif jangka pendek sangat terbatas.
Sumber: A Tarde
