Gol hentikan penerbangan antarabangsa di Salvador dan potong enam laluan domestik di Timur Laut dan Selatan

Dalam wawancara dengan kolum "Nas Nuvens" di surat khabar A Tarde, Gol mendedahkan pada hari Jumaat (16 Oktober 2026) bahawa mulai Februari 2027, mereka akan menghentikan semua operasi sendiri antara Salvador (SSA) dan Buenos Aires (AEP). Syarikat penerbangan itu juga akan menghentikan penerbangan dari Salvador ke Aracaju, Petrolina, Campina Grande, Porto Seguro, Curitiba dan Porto Alegre. Pemotongan ini disebabkan oleh kenaikan kos QAV yang meningkat dua kali ganda dalam tempoh 12 bulan, namun keputusan ini mengejutkan industri pelancongan Bahia kerana laluan serantau mencatatkan kadar pengisian antara 69% hingga 74%, manakala penerbangan ke Buenos Aires melebihi 85% pada tahun 2026.

Untuk mengurangkan kesan, Gol akan mengalihkan penumpang antarabangsa ke rangkaian rakan kongsi mereka, Aerolíneas Argentinas, melalui perkongsian kod (codeshare), memastikan sambungan ke pasaran Argentina tetap terjaga. Lapangan terbang Salvador kehilangan perkhidmatan antarabangsa tetap terakhir yang dioperasikan oleh syarikat Brazil, mengurangkan daya tarikan hab utara-timur untuk acara korporat dan insentif.



Menurut Persatuan Agensi Pelancongan Brazil (ABAV-BA), kongres yang bergantung pada penerbangan terus SSA-AEP mungkin menghadapi peningkatan kos sehingga 18% bagi setiap peserta akibat penginapan tambahan di São Paulo atau Rio. Dalam pasaran domestik, keluarnya Gol membuka peluang kepada Latam dan Azul untuk memperkukuh kehadiran mereka di wilayah Timur Laut. Sumber dari ANAC menunjukkan kedua-dua syarikat telah memohon slot tambahan di Salvador untuk tahun 2027.

Bagi penumpang setia, pakar memberi amaran bahawa program ganjaran mungkin mengalami penyusutan nilai di peringkat serantau kerana tiket ganjaran dijangka memerlukan lebih banyak sambungan. Syarikat yang berpusat di Bahia perlu merundingkan semula kontrak pengangkutan dengan lebih fleksibiliti dari segi asal dan destinasi, serta memasukkan klausa "fuel surcharge" untuk mengimbangi turun naik harga tiket akibat kos bahan api.

Kerajaan negeri pula sedang mempertimbangkan pengecualian tambahan ICMS ke atas QAV untuk menarik operasi baru, namun penganalisis melihat ruang fiskal yang terhad untuk insentif jangka pendek.