Parlemen Eropa pada 20 Oktober dengan suara bulat mengesahkan undang-undang baru tentang hak penumpang lintas moda yang mewajibkan maskapai penerbangan, operator kereta api dan bus, serta perantara seperti agen perjalanan Ceko dan platform pemesanan online untuk mengembalikan dana penumpang dalam waktu 14 hari jika perjalanan mereka dibatalkan. Regulasi ini, yang kini menunggu persetujuan resmi dari Dewan, menyatukan standar pengembalian dana dan bantuan di seluruh layanan udara, kereta api, bus, dan feri serta memperkenalkan formulir klaim tunggal di seluruh Uni Eropa. Anggota Parlemen Eropa asal Ceko, Markéta Gregorová, menyebut perubahan ini sebagai “revolusioner” dalam komentarnya kepada ČTK, dengan catatan bahwa penumpang sering kali menyerah mengajukan klaim karena proses yang berlarut-larut dari pihak operator.
![Parlemen Uni Eropa Perkuat Hak Pengembalian Dana Penumpang – Wisatawan Ceko Dapat Manfaat Aturan Pembayaran dalam 14 Hari]()
Untuk program perjalanan korporat, dampak paling langsung adalah arus kas: perusahaan dapat mengharapkan pengembalian biaya yang lebih cepat saat perjalanan yang dipesan melalui platform pihak ketiga terganggu. Manajer perjalanan disarankan memperbarui perjanjian tingkat layanan dengan TMC untuk mencerminkan batas waktu 14 hari yang diatur secara hukum dan meninjau prosedur eskalasi untuk rencana perjalanan kompleks dengan beberapa segmen yang melibatkan beberapa operator atau moda transportasi.
Sementara itu, operator transportasi menghadapi tenggat waktu kepatuhan yang lebih ketat dan peningkatan kewenangan investigasi bagi badan penegak hukum nasional. Otoritas Penerbangan Sipil Ceko dan Inspektorat Transportasi Negara diperkirakan akan mengeluarkan pedoman pelaksanaan setelah Dewan menyetujui undang-undang ini, kemungkinan pada awal 2027. Karena regulasi ini juga berlaku untuk layanan bus dan kereta jarak jauh domestik Ceko, penyedia mobilitas seperti RegioJet dan Leo Express harus meningkatkan sistem backend mereka untuk memproses klaim secara otomatis—ini menjadi peluang pengadaan potensial bagi vendor teknologi perjalanan.
Untuk program perjalanan korporat, dampak paling langsung adalah arus kas: perusahaan dapat mengharapkan pengembalian biaya yang lebih cepat saat perjalanan yang dipesan melalui platform pihak ketiga terganggu. Manajer perjalanan disarankan memperbarui perjanjian tingkat layanan dengan TMC untuk mencerminkan batas waktu 14 hari yang diatur secara hukum dan meninjau prosedur eskalasi untuk rencana perjalanan kompleks dengan beberapa segmen yang melibatkan beberapa operator atau moda transportasi.
Sementara itu, operator transportasi menghadapi tenggat waktu kepatuhan yang lebih ketat dan peningkatan kewenangan investigasi bagi badan penegak hukum nasional. Otoritas Penerbangan Sipil Ceko dan Inspektorat Transportasi Negara diperkirakan akan mengeluarkan pedoman pelaksanaan setelah Dewan menyetujui undang-undang ini, kemungkinan pada awal 2027. Karena regulasi ini juga berlaku untuk layanan bus dan kereta jarak jauh domestik Ceko, penyedia mobilitas seperti RegioJet dan Leo Express harus meningkatkan sistem backend mereka untuk memproses klaim secara otomatis—ini menjadi peluang pengadaan potensial bagi vendor teknologi perjalanan.
Sumber: iDNES.cz / ČTK
