
Het Europees Parlement heeft op 20 oktober met grote meerderheid nieuwe regels aangenomen die de rechten van passagiers over verschillende vervoerswijzen heen versterken. Luchtvaartmaatschappijen, spoor- en busbedrijven, evenals tussenpersonen zoals Tsjechische reisbureaus en online boekingsplatforms, zijn voortaan verplicht om passagiers binnen 14 dagen te vergoeden als hun reis wordt geannuleerd. Deze regelgeving, die nog formeel moet worden goedgekeurd door de Raad, harmoniseert de terugbetalings- en hulpstandaarden voor lucht-, spoor-, bus- en veerdiensten en introduceert een uniform EU-breed claimformulier.
De Tsjechische Europarlementariër Markéta Gregorová noemde deze verandering in een reactie aan ČTK “revolutionair”, omdat passagiers vaak afhaken bij claims doordat vervoerders het proces onnodig vertragen. Voor zakelijke reisprogramma’s betekent dit vooral een snellere cashflow: bedrijven kunnen rekenen op vlottere terugbetaling van gemaakte kosten wanneer reizen via derde partijen worden verstoord. Travel managers doen er goed aan hun service level agreements met reismanagementbedrijven aan te passen aan de wettelijke 14-dagen termijn en de escalatieprocedures te herzien voor complexe, multi-segmentreizen die meerdere vervoerders of vervoerswijzen omvatten.
Vervoersbedrijven krijgen te maken met strengere nalevingstermijnen en uitgebreidere onderzoeksbevoegdheden voor nationale toezichthouders. De Tsjechische Luchtvaartautoriteit en de Staatsinspectie voor Transport zullen naar verwachting implementatierichtlijnen uitgeven zodra de Raad de wet goedkeurt, waarschijnlijk begin 2027. Omdat de regelgeving ook geldt voor Tsjechische binnenlandse langeafstandsbussen en spoorlijnen, zullen mobiliteitsaanbieders zoals RegioJet en Leo Express hun backendsystemen moeten upgraden om claims automatisch te verwerken – een mogelijke inkoopkans voor leveranciers van reistechnologie.
De Tsjechische Europarlementariër Markéta Gregorová noemde deze verandering in een reactie aan ČTK “revolutionair”, omdat passagiers vaak afhaken bij claims doordat vervoerders het proces onnodig vertragen. Voor zakelijke reisprogramma’s betekent dit vooral een snellere cashflow: bedrijven kunnen rekenen op vlottere terugbetaling van gemaakte kosten wanneer reizen via derde partijen worden verstoord. Travel managers doen er goed aan hun service level agreements met reismanagementbedrijven aan te passen aan de wettelijke 14-dagen termijn en de escalatieprocedures te herzien voor complexe, multi-segmentreizen die meerdere vervoerders of vervoerswijzen omvatten.
Vervoersbedrijven krijgen te maken met strengere nalevingstermijnen en uitgebreidere onderzoeksbevoegdheden voor nationale toezichthouders. De Tsjechische Luchtvaartautoriteit en de Staatsinspectie voor Transport zullen naar verwachting implementatierichtlijnen uitgeven zodra de Raad de wet goedkeurt, waarschijnlijk begin 2027. Omdat de regelgeving ook geldt voor Tsjechische binnenlandse langeafstandsbussen en spoorlijnen, zullen mobiliteitsaanbieders zoals RegioJet en Leo Express hun backendsystemen moeten upgraden om claims automatisch te verwerken – een mogelijke inkoopkans voor leveranciers van reistechnologie.
Bron: iDNES.cz / ČTK