Le 20 octobre, le Parlement européen a adopté à une large majorité une nouvelle législation transversale sur les droits des passagers, obligeant les compagnies aériennes, les opérateurs ferroviaires et de bus, ainsi que les intermédiaires tels que les agences de voyage tchèques et les plateformes de réservation en ligne, à rembourser les passagers dans un délai de 14 jours en cas d’annulation de leur voyage. Ce règlement, qui attend désormais l’approbation formelle du Conseil, harmonise les normes de remboursement et d’assistance pour les services aériens, ferroviaires, de bus et de ferry, et introduit un formulaire de réclamation unique à l’échelle de l’UE. La députée européenne tchèque Markéta Gregorová a salué cette évolution comme « révolutionnaire » dans des déclarations à ČTK, soulignant que les passagers abandonnent souvent leurs réclamations en raison des délais prolongés imposés par les transporteurs.
Pour les programmes de voyages d’affaires, l’impact immédiat se traduira par une amélioration de la trésorerie: les entreprises pourront espérer un remboursement plus rapide des frais avancés lorsque les voyages réservés via des plateformes tierces sont perturbés. Les responsables voyages devront mettre à jour les accords de niveau de service avec les agences de voyages d’affaires (TMC) pour intégrer ce délai légal de 14 jours et revoir les procédures d’escalade pour les itinéraires complexes, multi-segments, impliquant plusieurs transporteurs ou modes de transport.
![Le Parlement européen renforce les droits de remboursement des passagers – les voyageurs tchèques bénéficieront d’un délai de paiement de 14 jours]()
De leur côté, les opérateurs de transport devront respecter des délais de conformité plus stricts et faire face à des pouvoirs d’enquête renforcés pour les autorités nationales de contrôle. L’Autorité tchèque de l’aviation civile et l’Inspection d’État des transports devraient publier des directives de mise en œuvre une fois que le Conseil aura validé la loi, probablement début 2027.
Comme ce règlement s’applique également aux services tchèques de bus et trains longue distance, les fournisseurs de mobilité tels que RegioJet et Leo Express devront moderniser leurs systèmes internes pour traiter automatiquement les réclamations, ce qui représente une opportunité d’achat pour les fournisseurs de technologies de voyage.
Pour les programmes de voyages d’affaires, l’impact immédiat se traduira par une amélioration de la trésorerie: les entreprises pourront espérer un remboursement plus rapide des frais avancés lorsque les voyages réservés via des plateformes tierces sont perturbés. Les responsables voyages devront mettre à jour les accords de niveau de service avec les agences de voyages d’affaires (TMC) pour intégrer ce délai légal de 14 jours et revoir les procédures d’escalade pour les itinéraires complexes, multi-segments, impliquant plusieurs transporteurs ou modes de transport.
De leur côté, les opérateurs de transport devront respecter des délais de conformité plus stricts et faire face à des pouvoirs d’enquête renforcés pour les autorités nationales de contrôle. L’Autorité tchèque de l’aviation civile et l’Inspection d’État des transports devraient publier des directives de mise en œuvre une fois que le Conseil aura validé la loi, probablement début 2027.
Comme ce règlement s’applique également aux services tchèques de bus et trains longue distance, les fournisseurs de mobilité tels que RegioJet et Leo Express devront moderniser leurs systèmes internes pour traiter automatiquement les réclamations, ce qui représente une opportunité d’achat pour les fournisseurs de technologies de voyage.
Source : iDNES.cz / ČTK
